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Il faudra à Lamborghini jusqu’en 2028 pour introduire son premier modèle entièrement électrique, tandis que Ferrari vise 2025, des années plus tard que les constructeurs automobiles plus conventionnels.
L’Allemagne a contesté avec succès l’interdiction des moteurs à combustion prévue par l’Union européenne à partir de 2035 et a fait pression pour autoriser les carburants synthétiques, dans le but de protéger les constructeurs automobiles tels que Porsche et Lamborghini.
Alors que la Revuelto est en demande, les commandes pour les derniers modèles à propulsion conventionnelle sont fortes, a déclaré Winkelmann. Le constructeur automobile est épuisé pendant deux ans sur l’ensemble de sa gamme.
Au cours des six premiers mois de 2023, les ventes ont augmenté de 5% pour atteindre 5 341 voitures. Pour l’année complète, le constructeur de voitures de sport vise des rendements d’au moins 25 %, après un record de 36 % au cours des trois premiers mois de l’année.
Après avoir affecté 1,8 milliard d’euros (2 milliards de dollars) au passage aux hybrides rechargeables, Lamborghini pourrait augmenter ses investissements avec l’introduction de son premier modèle à batterie uniquement, a déclaré Winkelmann. La voiture sera une quatre places adaptée à un usage quotidien, a-t-il ajouté.