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Richard Hammond a révélé qu’il avait souffert de la « culpabilité du survivant » après avoir failli mourir dans un accident à 320 mph pendant l’émission parce qu’il avait « supplié » les producteurs de la BBC de planifier un défi pour qu’il aille « putain de vite ».
L’ancien présentateur de Top Gear, âgé de 54 ans, a failli mourir en filmant une cascade dans une voiture à réaction Vampire à l’aérodrome d’Elvington à York en 2006.
L’un des pneus du dragster a explosé, le rendant incontrôlable et s’est écrasé, le renversant et laissant Richard avec de graves blessures à la tête qui l’ont plongé dans le coma pendant deux semaines.
Il a déclaré: « J’avais une terrible culpabilité de survivant, non pas parce que d’autres personnes étaient mortes autour de moi et que j’avais survécu, ce qui est le genre d’opinion communément répandue à ce sujet. »
L’ancien présentateur de Top Gear, âgé de 54 ans, a failli mourir en filmant une cascade dans une voiture à réaction Vampire à l’aérodrome d’Elvington à York en 2006.
Richard a révélé qu’il souffrait de la « culpabilité du survivant » après le crash d’horreur
Au lieu de cela, il a dit qu’il se demandait si l’accident était de sa faute.
«Je veux dire, c’est moi qui ai couru dans le bureau de (Andy, producteur exécutif de Top Gear) Wilman à la BBC. Je ne sais pas pourquoi l’idée m’est venue, je suis juste entré en courant et j’ai dit « Wilman, Wilman, je veux aller très vite, très vite, vraiment vite ».
«C’est de là qu’est venue l’idée. La prochaine chose que vous savez, j’ai reçu un appel téléphonique de lui disant « Bien Rich, nous avons trié ce dragster à réaction pour que vous puissiez l’essayer ».
Il a ajouté : » Était-ce ma faute, j’ai des responsabilités, deux belles filles, Izzy et Willow, elles sont tout, et avais-je risqué qu’elles se retrouvent sans père par mes actions irréfléchies ? «
» J’ai donc eu une terrible culpabilité jusqu’à ce qu’ils puissent regarder la télémétrie qu’il y avait sur la machine et qu’ils puissent m’assurer » Non Richie, tes réactions ont été bonnes, tu as tout fait, tu ne pouvais rien faire au-delà de ce point, le pneu était parti. , c’était un accident ».’
L’un des pneus du dragster a explosé, le faisant tourner de manière incontrôlable et s’écraser, le renversant
L’accident a laissé Richard avec de graves blessures à la tête qui l’ont plongé dans le coma pendant deux semaines.
Décrivant ce qui lui est venu à l’esprit lors de cet accident presque mortel, il a déclaré : « Au moment où il est passé, (je pensais) ‘eh bien, il n’y a pas de toit, les roues ne sont pas au sol, le parachute ne l’a pas arrêté.’ – je ne peux rien faire maintenant.
«J’ai ressenti un immense sentiment de calme.
« C’était une acceptation, la prochaine chose qui arrive, c’est que je meurs – quelle autre issue pourrait-il y avoir, il n’y a pas de toit sur cette voiture. »
Il a ajouté : « Ce n’était pas effrayant. Je n’étais pas extrêmement mécontent. J’étais très calme et « c’est ce qui se passe maintenant ».
Il a déclaré qu’en plus de ne pas craindre la mort lors de son contact en 2006, cette expérience l’avait laissé sans crainte de mourir un jour.
Il a déclaré : « Nous connaissons tous le combat ou la fuite, le genre de réponses humaines intrinsèques. Il y en a un troisième, selon quelqu’un avec qui j’ai discuté, qui est en quelque sorte un gel.
« Et c’est à ce moment-là que vous réalisez que vous ne pouvez rien faire. »
Richard photographié en train d’être transféré par Yorkshire Air Ambulance après l’accident presque mortel
Richard avec sa femme et ses deux filles. De gauche à droite : Izzy, Richard, Mindy et Willow
Cependant, Richard a survécu à l’accident et a même réussi à se sortir de l’épave dont il n’a « aucun souvenir ».
Sur le podcast Big Fish de Spencer Matthews, il a déclaré: « Apparemment, j’étais debout, je pense que je suis sorti de la voiture parce que je n’ai rien cassé – parce que je suis petit, je rebondis simplement. »
Richard pense qu’il souffre toujours des séquelles de ses lésions cérébrales causées par la décélération extrême de la vitesse qui a fait « claquer » son cerveau vers l’avant, entraînant un « saignement du lobe frontal ».
Étonnamment, il n’a pas été blessé physiquement, mais en raison de ses lésions cérébrales, il a souffert de pertes de mémoire, de dépression et de difficultés émotionnelles.
Dans une interview l’année dernière, il a déclaré que ses blessures « pourraient signifier qu’il existe un risque accru » de maladie liée à la perte de mémoire.
Il a déclaré : « Je dois consciemment écrire mes souvenirs et travailler dur pour m’en souvenir parfois. C’est peut-être parce que j’ai 53 ans, c’est peut-être parce que je travaille beaucoup et que je suis fatigué, c’est peut-être le début d’autre chose.
Après que ses consultants lui aient dit que son rétablissement prendrait deux ans, Richard s’est inquiété du fait que son état ne s’améliorerait jamais.
Il a été submergé de soulagement lorsque le médecin du Grand Prix Sid Watkins, qui avait aidé le pilote Ayrton Senna souffrant de la paralysie de Bell, l’a rassuré sur le fait qu’il devait lui donner plus de temps et qu’il continuerait à se rétablir lentement.
En 2017, Richard a encore trompé la mort dans un autre accident d’horreur qui l’a vu être transporté par avion à l’hôpital où il a été soigné pour des blessures graves, notamment une fracture du genou.
Il conduisait une supercar d’une valeur de 2 millions de livres sterling en Suisse lorsqu’il a perdu le contrôle avant qu’elle ne se retourne et ne prenne feu.
Richard posant à l’hôpital avec la radiographie de son genou fracturé suite à son deuxième accident en 2017
Richard a passé beaucoup de temps à réfléchir à ses émotions et à sa santé mentale depuis l’accident et a récemment lancé son propre podcast sur le sujet, intitulé Who We Are Now, qu’il présente avec sa fille Izzy.
Il avait précédemment déclaré : « Après mon accident, j’ai passé beaucoup de temps à regarder par la fenêtre de mon hôpital, à remettre en question mes émotions, mes pensées, mes décisions de vie, etc. Depuis, j’ai entrepris un assez grand voyage de découverte de moi-même.
En 2017, Richard a de nouveau trompé la mort dans un autre accident d’horreur qui l’a vu être transporté par avion à l’hôpital où il a été soigné pour des blessures graves, notamment une fracture du genou.
Il conduisait une supercar de 2 millions de livres sterling en Suisse lorsqu’il a perdu le contrôle avant qu’elle ne se retourne et ne prenne feu.