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Ross Kemp a refusé un voyage pour voir le Titanic sur un submersible OceanGate après que sa société de télévision ait décidé que le navire était « dangereux à tous les niveaux ».
Le documentariste britannique de 58 ans avait tenu à participer à la mission l’an dernier pour un documentaire marquant le 110e anniversaire du naufrage du Titanic.
Après qu’une société de production experte ait effectué des vérifications, ils ont décidé de voir le naufrage sur le fond marin de l’Atlantique Nord serait trop risqué.
L’agent de Kemp, le professeur Jonathan Shalit, a déclaré qu’ils avaient renoncé à utiliser le submersible Titan parce qu’il n’était pas sûr « à tous les niveaux ».
Il a dit qu’il était soulagé que Kemp ne soit pas monté à bord de Titan et que la société n’ait pas suggéré qu’il était en sécurité pour lui.
Ross Kemp 58 ans, tenait à participer à la mission pour un spectacle l’année dernière
Après qu’une société de production experte ait effectué des vérifications, ils ont décidé de voir l’épave sur le fond marin de l’Atlantique Nord serait trop risqué dans le navire Titan
L’agent de Kemp, le professeur Jonathan Shalit, a déclaré qu’ils avaient renoncé à utiliser le submersible Titan parce qu’il n’était pas sûr « à tous les niveaux ».
Le professeur Shalit a déclaré: « Je suis soulagé que Ross n’ait pas participé, mais je suis évidemment rassuré par le professionnalisme des entreprises avec lesquelles nous travaillions qui ne lui ont pas suggéré d’aller sur le sous-marin. »
«La société de production, bien connue et renommée, a examiné le sous-marin et a décidé qu’il n’était pas sûr à tous les niveaux et n’était pas prêt à l’utiliser.
« On nous a dit » c’est dangereux, nous n’y allons pas « – c’était il y a un an.
« C’est profondément triste pour les familles qui ont subi une perte aussi terrible.
«La leçon à retenir est de bien faire vos vérifications. Par chance pour nous, les vérifications avaient été minutieusement effectuées.
La Garde côtière américaine a présenté ses « sincères condoléances » aux familles des cinq hommes après la découverte du cône de queue du submersible à environ 1 600 pieds de la proue de l’épave du Titanic au large de Terre-Neuve.
Le milliardaire britannique Hamish Harding, l’homme d’affaires anglo-pakistanais Shahzada Dawood, son fils de 19 ans Suleman Dawood, le pilote du navire Stockton Rush et le ressortissant français Paul-Henri Nargeolet étaient à bord.
Lors d’une conférence de presse à Boston, le contre-amiral John Mauger a déclaré que d’autres débris étaient « compatibles avec une perte catastrophique de la chambre de pression ».
Kemp avait envisagé de réaliser un documentaire pour marquer le 110e anniversaire du naufrage du Titanic lors de son voyage inaugural depuis Southampton en 1912.
L’explorateur vétéran Josh Gates, qui héberge Expedition Unknown sur Discovery +, a également révélé qu’il avait refusé de filmer sur le submersible Titan condamné.
Il a tweeté qu’il avait rejeté l’opportunité de filmer en 2021 parce que le navire « n’avait pas bien fonctionné » lors d’une plongée d’essai.
Il a écrit: « En fin de compte, je me suis éloigné d’une énorme opportunité de filmer Titanic en raison de mes problèmes de sécurité avec la plate-forme OceanGate.
« Il y a plus dans l’histoire et la conception de Titan qui n’ont pas été rendues publiques – une grande partie est préoccupante. »
Le Titanic Five a été tué sur le coup lorsque le submersible a subi une « implosion catastrophique » à seulement 1 600 pieds de la proue du paquebot naufragé, a annoncé jeudi la Garde côtière américaine.
La recherche acharnée des hommes à bord du Titan, un submersible de 21 pieds exploité par OceanGate Expeditions, a pris fin de manière dévastatrice lorsqu’un sous-marin télécommandé d’un navire canadien a trouvé des débris au fond de l’océan.
Les responsables de la recherche et du sauvetage affirment que les hommes sont probablement morts dimanche – avant que des avions militaires utilisant des bouées sonar ne détectent ce qu’ils pensaient avoir pu être des sons de « claquement » SOS dans l’eau.
Les victimes sont le PDG d’OceanGate, Stockton Rush, le vétéran de la marine française Paul-Henri (PH) Nargeolet, le milliardaire britannique Hamish Harding, l’homme d’affaires pakistanais Shahzada Dawood et son fils Suleman, qui n’avait que 19 ans.
« L’implosion aurait généré un son important à large bande que les bouées sonar auraient capté », a expliqué le contre-amiral John Mauger des garde-côtes américains lors d’une conférence de presse aujourd’hui.
Cela aurait été une mort instantanée pour les hommes, dont certains avaient payé 250 000 $ chacun pour voir le fameux naufrage.
Dans un coup dur pour leurs familles, les experts disent qu’il y a peu de chances de récupérer l’un de leurs restes.
«C’est un environnement incroyablement impitoyable là-bas. Les débris correspondent à une implosion catastrophique du navire. la recherche, dit.