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Les constructeurs automobiles chinois en plein essor affronteront sur leur marché intérieur les plus grandes marques européennes au salon de l’auto de Shanghai de cette année, qui redevient un événement majeur du calendrier automobile après avoir été bouleversé par la pandémie de COVID-19.
Le groupe allemand Volkswagen envoie le PDG Oliver Blume, ainsi que le responsable de sa marque VW, Thomas Schaefer, et le PDG d’Audi, Markus Duesmann, en signe de l’importance de la Chine, qui est le plus grand marché mondial du groupe. Le PDG de Mercedes-Benz, Oliver Kallenius, sera également présent au salon.
Alors que la concurrence s’intensifie dans le pays, en particulier pour les voitures électriques, les marques chinoises ont jeté leur dévolu sur l’Europe avec des véhicules électriques dotés de fonctionnalités de haute technologie et des meilleures cotes de sécurité NCAP.
L’année dernière, MG de SAIC a doublé ses ventes à 113 917 voitures en Europe, ce qui la place devant d’autres nouveaux venus chinois dans la région tels que BYD, Great Wall, Xpeng et Nio. A Shanghai, Nio et Xpeng, ainsi que des startups HiPhi et Geely’s Zeek, lancera des véhicules électriques à destination de l’Europe.
Les principaux débuts des constructeurs automobiles européens incluent la berline entièrement électrique Volkswagen ID7, qui sera le produit phare de sa gamme de modèles ID ; la Porsche Cayenne, qui fait peau neuve ; et le Mercedes-Maybach EQS, un SUV ultra-luxe destiné aux riches clients chinois. Ce sera le premier modèle entièrement électrique de la sous-marque.
Le salon de Shanghai 2021 était un événement discret organisé à l’ombre de la pandémie. L’exposition de cette année sera le salon automobile le plus diversifié au monde basé sur constructeur automobile participation après le déclin ou l’annulation d’autres salons d’importance mondiale comme celui de Genève.
Les journées de presse de l’émission sont le mardi et le mercredi.
Voici quelques-uns des débuts clés:
AUDI
Audi dévoilera plus de détails sur son projet de Formule 1. La marque entre dans la série de courses en 2026, lorsqu’elle fournira des moteurs à l’équipe Sauber, qui deviendra l’équipe d’usine Audi.