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Valtteri Bottas parle peut-être d’un avenir pour Audi, mais selon le journaliste Christian Menath, le patron de Sauber, Andreas Stella, voulait déjà « se débarrasser de lui » l’année dernière.
Quittant Mercedes pour Alfa Romeo, sponsor titre de l’écurie en 2022, Bottas n’a pas réussi à faire grimper l’écurie Sauber dans les rangs. En fait, la saison dernière, ils sont passés de la sixième à la neuvième place.
« Je suis presque sûr qu’il y a deux cockpits à remplir »
La responsabilité de cela a divisé les experts et les fans.
Une équipe en plein changement alors qu’Alfa Romeo est revenue à Sauber avant le rachat d’Audi, qui s’accompagne de changements majeurs dans la hiérarchie, notamment la signature de Seidl en tant que PDG de Sauber, il a été suggéré que l’équipe de Hinwil est une équipe dans les limbes, en attendant 2026.
Parler de la mise en place d’éléments de base est devenu un mantra, mais n’ayant pas réussi à briller deux années de suite, cela a également conduit à des spéculations sur le retrait d’Audi.
Cette décision a été annulée plus tôt ce mois-ci lorsqu’Audi et Sauber ont annoncé le rachat à 100 pour cent de l’écurie de Formule 1 par le constructeur allemand, un rachat qui s’est produit plus rapidement que prévu.
Mais même face à de nouveaux investissements, du dynamisme et de l’impulsion, Sauber a toujours un problème : les conducteurs.
Bottas et Zhou Guanyu sont coéquipiers depuis deux saisons et aucun des deux n’a brillé pendant leur séjour dans l’équipe.
Selon Menath, Motorsport-Magazin, il estime que le PDG Seidl veut en fait se débarrasser des pilotes, Bottas et Zhoul.
« Sauber, relativement décevant en termes de performances », a déclaré F1Oversteer sur sa chaîne YouTube. « Sauber n’est pas satisfait à 100 % des deux pilotes.
« Valtteri Bottas a été signé par Fred Vasseur il y a trois ans, pas par Andreas Seidl qui aurait probablement aimé se débarrasser de lui un an plus tôt, donc je suis presque sûr qu’il y a deux cockpits à remplir.
« Zhou Guanyu, bien sûr, rapporte aussi beaucoup d’argent, mais d’un point de vue perspective, Sauber deviendra l’équipe d’usine d’Audi et un chauffeur rémunéré ne sera plus du tout obligé de jouer un rôle. »
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Cependant, Bottas, qui est en fin de contrat à la fin de cette saison, souhaite continuer avec Sauber alors que l’équipe se dirige vers l’ère Audi.
« 20 saisons… Je pense que c’est possible », a-t-il déclaré à PlanetF1.com dans une interview exclusive.
« Je ne pense pas encore aussi loin mais, d’après ce que je regarde, je ne vois pas la fin de ma vie en F1.
« Je veux vraiment être ici pendant quelques années réussies, l’objectif et la motivation maintenant sont d’essayer de me rapprocher du front d’une manière ou d’une autre. »
« J’espère que les gens qui prendront les décisions auront l’impression que je n’ai rien à prouver », a-t-il ajouté.
« Si vous regardez mon palmarès, si j’ai la voiture, ils devraient savoir ce que je peux faire.
« Mais c’est quand même une motivation supplémentaire, absolument, pour bien faire, car, malheureusement, la mémoire est assez courte dans ce sport pour beaucoup de gens. Donc vous avez une saison moyenne et les gens vont vous oublier. Je veux donc passer une bonne année.
Bottas, 34 ans, est dix fois vainqueur du Grand Prix. Il a débuté sa carrière chez Williams avant de rejoindre Mercedes puis Sauber.
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