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On dit que le leader du championnat Runaway IndyCar, Alex Palou, détient les clés de la saison idiote de la série américaine, et peut-être aussi de la Formule 1.
Le pilote Chip Ganassi Racing a été la star du championnat de cette année avec trois victoires en huit courses qui lui ont permis de prendre une avance de 74 points sur l’ancien pilote de F1 Marcus Ericsson.
Cependant, cela aurait pu être une autre histoire car en juillet dernier, Arrow McLaren a annoncé Palou pour la saison IndyCar 2023, ce qui a conduit à une brève querelle juridique avec Ganassi pour les services du pilote, ce dernier remportant cette manche. Mais juste pour 2023 avec Palou autorisé à tester l’équipe F1 de McLaren et prêt à rejoindre McLaren en 2024.
Mais bien qu’on pense qu’il a un contrat McLaren en place pour la saison 2024, un pour IndyCar et non pour la F1 étant donné que leur gamme F1 est pratiquement gravée dans le marbre, il est maintenant lié à des équipes rivales de Formule 1.
Selon IndyStar, « les clés de la saison idiote actuelle d’IndyCar sont entre les mains des directeurs d’équipe de Formule 1 qui réfléchissent à d’éventuels changements de pilotes avant leur campagne 2024 ».
« Si Franz Tost (AlphaTauri), James Vowles (Williams), Guenther Steiner (Haas) ou Alessandro Alunni Bravi (Alfa Romeo) devaient être intéressés par un pilote qui a remporté un championnat IndyCar lors de sa première saison avec une équipe de tête – et qui semble être en route pour une seconde en trois saisons – alors Alex Palou peut être eu pour une course en F1 2024. ‘
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«Mais», ajoute le rapport, «le temps presse, avec une échéance très importante de fin juillet qui doit se jouer. Jusqu’à ce que cela se produise, le marché de la saison idiote bientôt chaotique d’IndyCar, même en haut de la grille, ne peut pas démarrer.
Chip Ganassi Racing aurait proposé au joueur de 26 ans un contrat de « 4 millions de dollars par an » pour changer d’avis sur le passage à McLaren en IndyCar, mais il semble que la plus grande menace de Ganassi pourrait venir de la F1 et non de McLaren.
« L’équipe Monaco Augmented Management de Palou a fait une presse sur tout le terrain pour essayer de trouver un véhicule pour que l’Espagnol de 26 ans s’insère dans la campagne F1 2024 », a affirmé le journal américain.
« Les membres de la petite opération ont été vus lors de divers événements de F1, avec un membre du paddock ayant des liens avec le monde de la F1 disant à IndyStar qu’ils ont été vus en train de fraterniser avec » à peu près toutes les équipes « lors de la manche de Barcelone plus tôt ce mois-ci. »
« L’urgence est censée être due à une clause dans l’accord de Palou avec McLaren qui lui donne une issue, s’il trouve une opportunité en F1 en dehors de McLaren d’ici la fin juillet. »
Il n’y a cependant qu’une poignée d’équipes de F1 qui pourraient, théoriquement, avoir de la place pour l’Espagnol pour le championnat de l’année prochaine – et elles sont toutes en fond de grille.
Alfa Romeo, Haas, Williams et AlphaTauri ont des sièges ouverts avec ces deux derniers, Williams avec Logan Sargeant et AlphaTauri avec Nyck de Vries, également avec des pilotes encore à exécuter.
Mais si Palou voudrait échanger des courses gagnantes en IndyCar pour marquer des points, et pas si souvent, en F1, personne ne peut le deviner car l’Espagnol n’a pas encore commenté ses plans ou ses attentes pour 2024.
Cependant, son coéquipier Stefan Wilson pense que la F1 devrait frapper à la porte de Palou.
« Ce que fait Alex Palou en IndyCar en ce moment est tellement impressionnant », a tweeté Wilson. « Ce serait tellement intéressant de le faire passer dans ce 2e Red Bull et de voir ce qu’il pourrait faire en F1. »