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Charles Leclerc a donné à Red Bull sa course la plus difficile de F1 2023 à ce jour lors du sprint de Bakou, bien que Sergio Perez ait suggéré qu’il n’était pas à son rythme de pointe.
Malgré un rendez-vous avec les barrières lors de son dernier tour dans le Sprint Shootout, l’effort précédent de Leclerc s’était avéré suffisant pour s’assurer qu’il commencerait le sprint depuis la P1 sur la grille, après sa capture surprise de la pole position pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan vendredi. qualificatif.
Leclerc ferait le début parfait du sprint pour conserver la tête, et malgré un redémarrage ultérieur de la voiture de sécurité, Perez derrière ramènerait bientôt Leclerc et ferait la passe pour la tête dans le virage 1 au huitième tour de la mini-course de 17 tours. .
Perez a continué à gagner avec une marge de quatre secondes et demie sur Leclerc, bien que le pilote Ferrari ait pu garder Max Verstappen dans l’autre Red Bull à distance, mais avec la mise en garde que Verstappen subissait des dégâts importants sur les pontons après une collision antérieure avec George Russell de Mercedes.
L’histoire des trois grands prix jusqu’à présent en F1 2023 a été Red Bull détenant un net avantage sur le reste du peloton en version course, et bien qu’il semble que Ferrari ait fait des percées majeures dans ce tampon, Perez a affirmé qu’il se sentait il y avait plus de rythme dans ce RB19 pendant le sprint de Bakou, déformant potentiellement quelque peu la vraie image.
Cela étant dit, Perez pense qu’il n’y a pas que Red Bull qui a plus de rythme à libérer.
« Je pense que j’avais plus de rythme que ce que j’ai montré aujourd’hui », a déclaré Perez aux journalistes après le sprint. « Mais c’est difficile à savoir parce que si vous utilisez votre rythme à 100%, les pneus deviennent probablement un problème, donc je pense que je conduisais juste à la capacité maximale du pneu.
« Je pense que toutes les voitures sont bien meilleures que celle-ci, mais il s’agit de prendre soin des pneus et de s’assurer d’arriver au bout. »
La gestion des pneus en course est une faiblesse pour Ferrari qui les avait suivis de la campagne 2022 à cette saison, mais c’était un signe positif pour l’équipe car Leclerc a apparemment évité un scénario où les pneus moyens qu’il utilisait tombent de la falaise.
Cela étant dit, alors que Leclerc estime que Ferrari a fait un « pas en avant », il a convenu avec Perez que Red Bull n’était pas à son meilleur niveau absolu dans le sprint, et que des gains « significatifs » sont encore nécessaires pour commencer à véritablement troubler les leaders du championnat.
« Je pense que nous avons fait un pas en avant à coup sûr », a suggéré Leclerc. « Ça a l’air un peu mieux mais nous devons encore trouver quelque chose et ce quelque chose semble encore assez important, parce que le Red Bull, comme l’a dit Checo, aurait peut-être pu pousser un peu plus et nous le savons aussi. Alors oui, nous devons trouver quelque chose de plus.
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Alors maintenant, l’accent est mis sur le grand prix, où Leclerc mènera à nouveau le peloton – mais cette fois, ce sera Verstappen qui pilotera le Red Bull qui le rejoindra au premier rang, tandis que Perez se lancera depuis la P3.
Cependant, Perez est confiant après sa performance au sprint qu’il a ce qu’il faut pour se battre pour la victoire du GP d’Azerbaïdjan.
« Je suis convaincu que je me battrai pour la victoire », a déclaré Perez à Sky F1. « Mais voyons, c’est Bakou, tout peut arriver et je veux juste m’assurer que je livre quand ça compte. »
Perez a réussi à réduire l’avance de Verstappen au championnat des pilotes de 15 points à 13 avec sa victoire au sprint de Bakou, et espère faire de nouvelles percées dans cet avantage, ou peut-être même l’éliminer complètement si les cartes lui tombent dessus dimanche.