Customize this title in french »Sergio Perez doit combattre son coin, presque faire la loi s’il veut battre Max »

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Sergio Perez doit tenir bon s’il veut avoir une chance de battre Max Verstappen pour le titre mondial de cette année, Damon Hill affirmant qu’il a le «devoir envers lui-même» de se battre pour cela.

Deux courses dans la saison F1 2023 et il semble que le combat pour le titre mondial de cette année se déroulera entre le champion du monde en titre Verstappen et son coéquipier Red Bull Perez.

Ils ont chacun une victoire et une deuxième place au tableau avec Verstappen devant d’un point, après avoir pris le tour le plus rapide à Perez dans des circonstances qui ont laissé le pilote mexicain remettre en question la communication de l’équipe Red Bull au Grand Prix d’Arabie saoudite.

Mais bien que Perez ait perdu la tête du championnat pour la première fois de sa carrière, il a montré sur le circuit de Djeddah qu’il avait le rythme pour battre Verstappen, le Néerlandais étant incapable de combler l’écart dans la dernière étape de la course.

Il a le champion du monde 1996 Hill disant qu’il incombe à Perez d’y aller maintenant.

« Je pense qu’il a de meilleures chances que quiconque que nous ayons vu », a déclaré Hill sur le podcast F1 Nation lorsqu’on lui a demandé si Perez pouvait battre son coéquipier.

« Max a détruit tous ceux qui l’ont accompagné, mais Checo s’est montré un peu plus fougueux, un peu plus résistant à l’environnement difficile de Red Bull et prêt à garder le sourire tout en se battant pour ce qu’il est là pour faire.

« Il a le droit de concourir pour un titre mondial.

« Il a un devoir envers lui-même, chaque pilote a un devoir envers lui-même, et c’est là que je pense que cela devient très intéressant lorsque les équipes commencent à dicter aux pilotes ce qu’elles veulent qu’ils fassent. »

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« Perez doit défendre son coin, faire la loi »

Son collègue expert Tom Clarkson a exhorté le joueur de 33 ans à tenir tête à Verstappen, ainsi qu’à Red Bull si nécessaire.

L’équipe, comme beaucoup d’autres l’ont également fait, a montré dans le passé qu’elle soutenait un pilote, ce qui était évident à l’époque de Sebastian Vettel contre Mark Webber.

À l’époque, dit Clarkson, Webber devait se battre « pour tout », ce que Perez doit faire cette saison s’il veut un titre mondial.

« J’espère juste que Checo aura le combat quand ça compte vraiment », a-t-il déclaré.

« Je veux dire, quand vous regardez en arrière sur l’histoire de Red Bull Racing, Mark Webber, Sebastian Vettel, oui on nous a dit qu’ils étaient libres de courir, mais en fait tout était à propos de Sebastian Vettel et Mark a dû se battre très dur pour tout . Vous vous souvenez peut-être de l’appel radio à Silverstone « pas mal pour un pilote numéro deux ».

«Ensuite, vous avancez rapidement jusqu’à l’arrivée de Max dans l’équipe, Daniel Ricciardo est alors devenu le deuxième violon. Et j’espère juste que Checo a la voix au sein de l’équipe, mais aussi le combat pour vraiment défendre son coin, presque faire la loi.

« Dites simplement : ‘Je le veux vraiment et nous allons vendre beaucoup de canettes de Red Bull au Mexique si je gagne le Championnat du monde, mais s’il vous plaît, donnez-moi un bon coup de fouet’.

« Mais juste quand vous regardez l’histoire de Red Bull Racing, et la plupart des équipes de course pour être justes, les équipes de course les plus performantes, cela finit toujours par être à propos d’un seul pilote, n’est-ce pas? »

Hill est d’accord: « Quand un l’emporte, c’est ça, vous ne pouvez pas avoir deux gagnants dans une équipe. »

« Red Bull est bien assis parce qu’il va gagner »

Mais alors que Hill concède que Red Bull a peut-être un pilote préféré pour le titre mondial, le Britannique estime que l’équipe ne se souciera pas de qui le prendra tant que ce sera l’un de ses pilotes.

« C’est intense entre les pilotes, mais en ce qui concerne l’équipe, ils sont bien assis parce qu’ils vont gagner », a-t-il déclaré, « ils vont gagner le championnat quel que soit le pilote qui gagne.

«Ils pourraient avoir un conducteur préféré. Il est inhabituel pour les équipes de se prémunir particulièrement en faveur d’un pilote beaucoup plus que l’autre. S’ils sont dans une position où ils vont terminer 1-2 dans le championnat et remporter le titre des constructeurs, alors ils sont plutôt contents.

Cette image, cependant, change lorsque ce sont deux coéquipiers qui affrontent un pilote d’une autre équipe.

« Lorsque vous avez une rivalité intra-équipe et que vous vous battez contre une autre équipe pour le titre, cela devient vraiment intéressant », a-t-il ajouté.

« Alors c’est ce qui s’est passé avec moi et Michael [Schumacher]. Je me battais pour le championnat, mais je me battais aussi avec David Coulthard au sein de l’équipe. Et je n’ai pas pu avoir Frank [Williams] pour voir le sens et dire, ‘Pouvez-vous simplement convaincre David de me soutenir, alors nous avons une meilleure chance de tout gagner’.

«Mais, vous savez, je peux comprendre du point de vue des fans, ils veulent voir un combat loyal. Ils veulent voir les gens s’affronter, pas jouer à des jeux comme ça.

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