Customize this title in frenchSergio Perez se rapproche d’une interdiction automatique d’une course après la pénalité de Djeddah : PlanetF1

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Acculé d’un nouveau point de pénalité en Arabie Saoudite, Sergio Pérez n’est qu’à quatre points d’une suspension de course et il ne perdra qu’un point sur sa super licence en septembre après 15 courses.

Perez a eu des ennuis avec les commissaires sportifs samedi soir lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite lorsqu’il a quitté son stand de manière dangereuse et a forcé Fernando Alonso à freiner.

Sergio Perez compte huit points depuis le GP de Singapour 2023

Alors que la majorité du peloton était aux stands lorsque la voiture de sécurité a été déployée pour l’Aston Martin accidentée de Lance Stroll, Perez s’est retiré après son arrêt au stand sur le chemin du coéquipier de Stroll.

Les commissaires sportifs ont statué qu’Alonso devait « prendre des mesures d’évitement pour éviter une collision », Perez ayant quitté son stand avant d’obtenir le feu vert de Red Bull.

« Ce qui a aggravé la situation », ont-ils noté, « c’est le fait que la voiture 11 a quitté les stands alors qu’un feu rouge lui était montré (indiquant qu’elle ne devait pas sortir du stand). »

Pérez a été pénalisé de cinq secondes, mais cela n’a rien changé au résultat de la course, le pilote mexicain prenant la deuxième place devant Charles Leclerc.

Cependant, le point de pénalité qu’il a reçu pourrait avoir des conséquences plus tard dans l’année puisqu’il en compte désormais huit et n’en perdra pas un avant le 17 septembre.

Il y a 15 courses d’ici là et si Perez obtient quatre points supplémentaires, il fera face à une interdiction d’une course, car tout pilote qui collecte 12 points de pénalité sur une période glissante de 12 mois reçoit une interdiction automatique d’une course.

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Perez admet que c’était son erreur car même s’il n’avait pas le signe d’autorisation de Red Bull, il n’a vu personne descendre dans la voie des stands, alors il y est allé.

« Malheureusement, nous avons été compromis avec une voiture de sécurité si précoce, et cela signifie que pratiquement tout le monde s’est arrêté », a-t-il déclaré.

« Et quand je sortais, c’était en fait mon erreur, car l’équipe m’a dit de me retenir.

« Mais avec le recul, j’ai regardé à droite et il n’y avait personne quand j’ai regardé. Mais avec le recul, je pense que la pénalité était correcte et cela a pas mal compromis notre course.

Il a ajouté : « Vous pouvez certainement avoir un peu conscience de ce qui se passe autour de vous.

« Et quand je me suis regardé dans le miroir, il n’y avait personne. J’ai vu que je n’avais pas la version appropriée. Mais je n’ai vu personne.

« Parfois, l’équipe peut être un peu plus lente que vous dans la voiture. Mais cette fois, c’était l’inverse.

« Alors… Ouais, je suis mauvais sur ce point, mais heureusement, cela n’a toujours pas changé une course. »

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