Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsVous avez dû remarquer que lorsque vous conduisiez auparavant, vous n’en aviez même jamais conscience. Cette condition, fréquemment observée aujourd’hui chez de nombreux conducteurs, a même son propre nom. Dans cet article, nous vous avons expliqué pourquoi cela se produit et que faire lorsque cela se produit. hypnose sur autoroute Plus ou moins, nous avons tous deviné que cette situation, également connue sous le nom de , est une situation très gênante pour les conducteurs. Surtout ces derniers temps Augmentation de votre niveau de stress en raison d’un rythme de vie chargé Si vous le voyez, il vous serait utile de lire cet article. « Alors, c’est quoi cet état d’hypnose ? » Si vous le dites, expliquons-nous immédiatement. Voyons d’abord pourquoi ce syndrome survient : la fatigue physique et mentale, en particulier, invite à ce syndrome. Par exemple, vous n’avez pas suffisamment dormi la nuit, vous vous levez le matin et vous précipitez directement au travail sans être correctement préparé. ton cerveau toi rester sobre Cela consommera beaucoup d’énergie, la moindre séance sur le chemin du retour en fin de journée vous fera vous détendre ; Ce confort se transformera en besoin de sommeil. Dans de tels cas, le cerveau humain tout comme activer le mode pilote automatique travaux. Vous conduisez mais vous ne savez pas pourquoi vous conduisez, car vous connaissez la route par cœur. Vous obéissez automatiquement au code de la route et plongez dans de profondes pensées. Cependant la moindre distraction même Cela pourrait causer la mort ou des blessures à vous-même ou à quelqu’un d’autre. Les lignes blanches sur les routes droites augmentent considérablement votre risque de contracter ce syndrome. Lorsque vous conduisez sur une route plate, vous Puisqu’il n’y a pas beaucoup de virages à droite ou à gauche En regardant les bandes blanches sur la route, vous augmentez effectivement votre risque de contracter ce syndrome. Plus sinueux, bondé et pittoresque Lorsque vous conduisez sur une route, votre cerveau s’efforcera de vous garder alerte. En conséquence, vous devez vous arrêter et repartir plusieurs fois lorsque vous conduisez dans une circulation dense. « N’y a-t-il pas un moyen d’éviter cette situation ? Nous pensions avoir entendu votre question. En fait, il existe de nombreuses méthodes, en voici quelques-unes : Écouter de la musique forte : Cerveau actif montant. Écouter des talk-shows à la radio : vous êtes plus susceptible de rester éveillé car votre cerveau vous concentrera sur la conversation. Assis dans une bonne position : votre flux sanguin régule. Boire du café avant de prendre la route : Cela fait perdre considérablement le sommeil. Départ en plein jour. Toi-même extrêmement somnolent Arrêtez-vous et faites des pauses quand vous en avez envie. En fait, nous pouvons considérer cela comme si notre corps nous mettait en mode pilote automatique. Par exemple; Nous passons également en mode pilote automatique lorsque nous faisons du vélo, de la marche et du tricot. Par exemple, lorsque vous faites du vélo, vous le faites après un certain temps. tu commences à le faire inconsciemment mais pour toi « Je fais du vélo en ce moment » Lorsque vous dites cela, vous vivez des situations dans lesquelles vous paniquez soudainement et perdez l’équilibre. Bien sûr, ce n’est qu’un des exemples les plus connus, si vous y réfléchissez en marchant, il est fort probable que vous obteniez le même résultat. Quand on relie cela à la conduite chauffeurs expérimentés Maintenant, nous pouvons dire qu’il le fait automatiquement après un certain temps. Le multitâche, que nous appelons généralement « compétence multitâche », est assez courant, surtout dans de telles situations. Naturellement, dans de tels cas, le conducteur peut oublier quand il est rentré chez lui et comment il a conduit. Ce phénomène a même un nom en science. « La loi de Humphrey ». Parce qu’il y a un nom scientifique pour ça Ne pense pas que ce soit un joli syndrome, Parce que la plupart des conducteurs sont pris dans cette hypnose, ils ne sont pas conscients des nombreux dangers d’accident qui les entourent. Il convient de souligner que : La conduite sans sommeil provoque une tension artérielle. 0,05% au taux Plus dangereux que la conduite en état d’ébriété. NOUVELLES CONNEXES Mauvaise nouvelle pour les amateurs de sièges de fenêtre ! Quel est le siège le plus sûr dans un autobus lors d’un accident ? NOUVELLES CONNEXES Que signifie réellement l’expression « endommagé mais gonflé par l’assurance » que nous voyons dans les publicités de voitures d’occasion ? NOUVELLES CONNEXES Pourquoi la clé de contact est-elle à droite dans presque toutes les voitures, mais à gauche dans les Porsche ? NOUVELLES CONNEXES À quoi servent exactement les espaces latéraux qui donnent aux voitures de sport une apparence agressive ? NOUVELLES CONNEXES Disons qu’un morceau d’avion tombe sur votre voiture garée, une assurance ou une assurance automobile le couvrira-t-elle ? $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if ($(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else if ($(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else $container = null; //var $container = dataType == ‘video’ ? $(‘.video-showcase’) : $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); if ( $container != null && $container.length > 0 ) dataShareType == ‘twitter’)) if ($badged.hasClass(‘is-visible’)) //$badged.html(data); else //$badged.addClass(‘is-visible’).html(data); }); } } }, ‘.wt-share-button’) });
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