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Le week-end du Grand Prix de Singapour de Max Verstappen pourrait aller de mal en pis après que les commissaires sportifs de la FIA ont lancé deux enquêtes distinctes sur des incidents gênants lors des qualifications.
Verstappen n’a chuté en Q2 que pour la deuxième fois en 2023 alors que Liam Lawson, en compétition pour l’équipe junior Red Bull AlphaTauri, a éliminé le double champion du monde en titre de Red Bull des qualifications de manière dramatique.
«Je ne sais pas si vous avez vu ça, mais c’était putain de choquant. Expérience absolument choquante », a fulminé Verstappen à la radio de l’équipe à la fin de son dernier tour, qui n’était que suffisant pour la 11e place.
Le week-end désastreux du Grand Prix de Singapour de Max Verstappen
Le coéquipier de Verstappen, Sergio Perez, était également absent en Q2 après avoir été classé 13e, mais le week-end du premier pourrait s’aggraver encore après que la FIA a confirmé que Verstappen faisait l’objet d’une enquête pour trois incidents distincts d’entrave présumée.
Après s’être plaint du trafic en Q1, Verstappen a semblé garer sa voiture dans la voie des stands au début de la Q2, apparemment pour créer de l’espace derrière les autres voitures pour son propre tour lancé.
L’action de Verstappen a été reprise par ses concurrents dans la file d’attente, le pilote Mercedes George Russell étant parmi les premiers à remettre en question sa décision.
« Verstappen vient de s’arrêter dans la voie des stands. A-t-il un problème ? Russell demandait à son ingénieur de course par radio d’équipe.
Charles Leclerc, le pilote Ferrari, a également exprimé son mécontentement face à la décision de Verstappen : « Vous ne pouvez pas vous arrêter comme ça, allez. »
Son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase, a ensuite demandé à Verstappen si tout allait bien, ce à quoi Verstappen a répondu : « C’est juste beaucoup de… » avant de finalement quitter la voie des stands et de prendre la piste.
Au fur et à mesure que la séance se développait, Verstappen a ensuite été vu en train de retenir le coéquipier AlphaTauri de Lawson, Yuki Tsunoda, dans la courte ligne droite entre les virages 3 et 5.
« Qu’est-ce qu’il fout, mec ? Honnêtement », a été entendu Tsunoda commentant à la radio de l’équipe.
La documentation de la FIA montre également que Verstappen a également été convoqué pour une prétendue gêne sur Logan Sargeant entre les virages 17 et 18.
La FIA a annoncé que les trois moments faisaient l’objet d’une enquête, Verstappen étant susceptible de tomber encore plus loin sur la grille sur le circuit urbain étroit et sinueux de Marina Bay s’il était reconnu coupable ne serait-ce qu’un seul des incidents.
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Christian Horner se prononce sur les perspectives de pénalité pour Max Verstappen
Avec trois enquêtes en suspens sur son pilote, Christian Horner s’est montré pessimiste lors de son entretien avec Sky F1 après la séance.
« Ça a été une journée exceptionnelle jusqu’à présent ! » il rit.
« Celui de la voie des stands, nous avons vu des centaines d’exemples de pilotes qui sortaient lentement de la voie des stands. Je pense que même George [Russell] Je suis resté derrière nous dans la voie des stands ou certainement très lent à sortir, donc je ne vois pas vraiment que ce soit un problème.
« Celui de Tsunoda, je pense qu’il y avait suffisamment d’espace à l’intérieur pour lui. Après avoir regardé le replay, je trouve que c’est marginal. Je pense que celui de Sargeant faisait également partie de… il se passait tellement de choses avec la moitié de la grille là-bas. Alors voyons, c’est avec les stewards. Quand il ne pleut pas ici, il pleut généralement à verse, et c’est ce que nous avons eu aujourd’hui.
Verstappen lui-même a été interrogé sur la possibilité de prendre une pénalité pour aggraver encore ses problèmes de qualification, mais le pilote néerlandais n’a pas été trop dérangé.
« Honnêtement, à ce stade, nous sommes tellement désordonnés que cela n’a pas d’importance si nous commençons P10, P15 ou dernier », a-t-il déclaré.
« À ce stade, il est plus important que nous comprenions pourquoi c’était si grave. Pour moi, c’est bien plus important que d’essayer de marquer quelques points ce week-end.
Les difficultés de Red Bull à Singapour ont été un choc majeur puisque l’équipe a établi un nouveau record en remportant chacune des 14 courses organisées jusqu’à présent en 2023.
Verstappen lui-même a établi un nouveau record de F1 en remportant sa 10e victoire consécutive au GP d’Italie à Monza au début du mois.
Les possibilités de dépassement étant limitées à Singapour, une pénalité sur la grille mettrait fin à ses chances de se classer 11e de suite dimanche.
Carlos Sainz a ensuite remporté sa deuxième pole position consécutive pour Ferrari, avec Russell – le dernier pilote non Red Bull à remporter une course, à Interlagos en novembre dernier – partant aux côtés de l’Espagnol au premier rang.
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