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Six personnes ont été tuées tôt samedi lorsque leur avion s’est écrasé près de l’aéroport de French Valley dans le comté de Riverside, le deuxième accident mortel dans la région au cours des quatre derniers jours.
Le Cessna 550, un turboréacteur à turbine, s’est écrasé dans un champ à 4 h 16 près des routes Briggs et Auld à Murrieta et a immédiatement pris feu, selon un tweet publié par le California Department of Forestry and Fire Protection et le Riverside County Fire. Département.
Toutes les personnes à bord ont été déclarées mortes sur les lieux, ont indiqué les autorités. Les responsables du coroner n’avaient pas dévoilé l’identité du pilote ou des passagers samedi après-midi. Tous étaient des adultes et l’avion semblait appartenir à un particulier, a déclaré Eliott Simpson du National Transportation Safety Board lors d’une conférence de presse.
Le vol est parti de l’aéroport international Harry Reid de Las Vegas vers 3 h 15 et devait atterrir à l’aéroport de French Valley, a déclaré Simpson.
La base de données de suivi des avions de la Federal Aviation Administration répertorie l’avion comme appartenant à Prestige Worldwide Flights d’Imperial, en Californie. Les agents de la société n’ont pas pu être joints pour commenter samedi.
Les enquêteurs de la FAA et du NTSB sont intervenus sur les lieux.
Le bureau des médias du NTSB a publié une déclaration disant que l’avion s’est écrasé lors de sa deuxième approche de la piste d’atterrissage.
Simpson a déclaré qu’une couche marine avait commencé à envelopper la zone peu de temps avant l’atterrissage de l’avion. Le pilote a dit aux contrôleurs aériens d’un autre aéroport qu’il effectuerait une procédure d' »approche interrompue » pour interrompre l’atterrissage, ce qui se produit généralement lorsqu’un pilote ne peut pas voir la piste, a déclaré Simpson.
Le contrôle de la circulation aérienne a finalement autorisé l’avion à atterrir. Avec une visibilité d’un demi-mille, a déclaré Simpson, le vol semblait avoir satisfait à l’exigence minimale pour atterrir à l’aéroport.
L’avion s’est finalement écrasé à environ 500 pieds d’une piste. La majeure partie de l’avion, à l’exception de sa queue, a été consumée par le feu. Le champ de débris s’étendait sur environ 200 pieds, a déclaré Simpson.
Simpson a déclaré qu’il était trop tôt pour dire si la météo était un facteur dans l’accident.
Samedi matin, une couche de brouillard planait sur le terrain où se trouvait l’épave, à une courte distance au nord de la piste.
Max Trescott, un instructeur de vol de Palo Alto qui publie le podcast Aviation News Talk, a déclaré que les données d’un site Web météorologique de la FAA montraient que la visibilité trois minutes avant l’approche initiale de l’avion juste avant 4 heures du matin était inférieure d’un huitième de mille à celle requise pour l’approche aux instruments. à cet aéroport. Cela diffère de l’évaluation de Simpson.
Une minute après l’accident, la visibilité était pire, à trois huitièmes de mille en dessous du minimum.
« Cela changeait pour le pire pour ces gens », a déclaré Trescott. « Le temps s’est détérioré pendant qu’ils effectuaient leurs deux approches. »
Le pilote n’aurait pas nécessairement reçu le deuxième rapport de détérioration des conditions, a-t-il déclaré.
L’aéroport appartenant au comté n’a pas de tour – les pilotes dépendent des contrôleurs aériens d’un autre aéroport. Ils peuvent utiliser des instruments pour s’approcher de la vallée française mais doivent voir la piste pour atterrir.
Trescott a déclaré qu’un atterrissage aux instruments aurait guidé l’avion à environ 250 pieds au-dessus du sol, moment auquel le pilote aurait pris la décision d’atterrir s’il pouvait voir la piste.
Au lieu de cela, il a avorté et a encerclé pour faire une deuxième tentative. La raison pour laquelle le pilote a effectué la deuxième approche n’était pas claire.
« S’ils avaient effectué l’approche la première fois et n’avaient pas vu la piste, ils auraient pu choisir de se dérouter vers un autre aéroport avec de meilleures conditions météorologiques », a déclaré Trescott. « Ce serait toujours une option. »
Un rapport préliminaire est attendu dans 14 jours, a déclaré Simpson.
L’accident de samedi est survenu quatre jours après qu’une personne a été tuée et trois blessées lorsqu’un avion a heurté le côté d’un bâtiment près de l’aéroport de French Valley, ont annoncé les autorités.
Dans cet accident, un Cessna 172 monomoteur s’est écrasé peu de temps après avoir décollé de l’aéroport, selon le service d’incendie du comté. Personne n’a été blessé au sol.
Simpson a déclaré samedi après-midi qu’il était trop tôt pour porter un jugement sur la sécurité de l’aéroport. Les responsables passeront un jour ou deux à enquêter sur les lieux avant de retirer l’avion vers une installation sécurisée.