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Depuis des semaines, le président de la CSU attise l’opposition à la « ville du chaos », et bientôt un collègue de l’Union y occupera la présidence exécutive. Et soudain, il y a des compliments de la Haute-Bavière. Presque.
Markus Söder a un problème avec Berlin. Plus récemment, le Premier ministre bavarois, en chœur avec d’autres dirigeants de la CSU, a battu la capitale avec tant de passion (« ville du chaos », « État défaillant », « gouverner la nébulosité et annuler la culture ») que les non-Berlinois pouvaient avoir le sentiment que la ville était plus près de Pyongyang que de Munich. Bien sûr, la campagne électorale faisait rage au début de l’année et les projectiles de mots de Söder visaient le gouvernement d’État rouge-vert-rouge en place, qui souvent n’a pas fait bonne figure. Cependant, les brimades ont frappé toute la ville, par exemple lorsque Söder a commenté les émeutes du Nouvel An avec un » Berlin typique « .
Cela n’a pas nui au parti frère CDU, bien au contraire : à la place de la social-démocrate Franziska Giffey, le vainqueur conservateur des élections Kai Wegner siégera bientôt à l’hôtel de ville rouge. Et c’est là que réside le dilemme de la CSU : Soit le parti renonce à un appareil stylistique éprouvé avec le Berlin bashing. Soit Söder continue de faire campagne pendant la campagne électorale et risque Union Zoff avec la CDU.
Il y a quelques jours, il a tenté une première tentative d’approche à la radio. À Antenne Bavière le patron de la CSU a déclaré qu’on lui avait demandé une fois s’il aimait aussi quelque chose à propos de Berlin. Rien ne lui est venu à l’esprit à ce moment-là. Il a maintenant une réponse: « Berliner Weisse avec aspérule. C’est vraiment la meilleure chose à propos de Berlin. » Pure méchanceté, encore une fois. Mais au moins un déguisé en compliment. Le Berlinois Daily Mirror n’a pas accepté cela et a écrit à Söder: « Le message est arrivé: vous détestez Berlin. »
réconciliation sans espoir ? Peut-être qu’une idée que les Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) utilisent pour annoncer le soi-disant Deutschlandticket aidera. À partir de mai, vous pouvez voyager en bus et en train dans tout le pays pour 49 euros par mois – sans limite tarifaire du nord au sud. « La Bavière fait désormais partie de Berlin », taquine la BVG sur des affiches et laisse rouler son tramway jaune à travers les contreforts des Alpes.
C’est bien sûr nul. Mais si vous retournez la situation, même Söder pourrait développer une sympathie pour Berlin. En raison de la répartition des impôts bavarois vers le nord dans le cadre du système de péréquation financière de l’État, la CSU a longtemps cru qu’une partie du capital leur appartenait. Pourquoi ne pas reprendre entièrement la boutique ? Une fusion réduit les coûts administratifs et contribue à la compréhension internationale. Seul le nom du super État fédéral devrait être discuté : Baylin ? béryans