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Les hommes de 59 et 51 ans ont alerté le contrôle aérien de leurs problèmes de moteur, déclenchant une réponse de l’hélicoptère de sauvetage RACQ LifeFlight, mais ils ont été repérés pour la première fois par un avion du Royal Flying Doctor Service (RFDS) qui survolait .
L’avion RDFS a surveillé les hommes sur le radeau de sauvetage jusqu’à l’arrivée de l’hélicoptère LifeFlight environ 10 minutes plus tard.
« Ils ont réussi à mettre l’avion à l’eau en toute sécurité et à s’extirper de l’épave », a déclaré Andrew Caton, pilote du RACQ LifeFlight.
« Ils sont montés dans un radeau de sauvetage et dès que nous sommes passés au-dessus de nous, vous pouvez voir qu’il y avait un sentiment de soulagement sur leurs visages. »
Mick O’Brien, ambulancier du service d’ambulance du Queensland, a déclaré que lorsqu’ils sont arrivés au-dessus de leur tête, « ils nous ont levé le pouce ».
« C’était un énorme sentiment de soulagement pour nous », a déclaré O’Brien.
Il a dit que c’était un « résultat incroyable ».
« Nous les avons fait monter dans l’hélicoptère et tout allait bien.
« Ils n’étaient pas blessés… C’est juste une incroyable histoire de survie pour ces deux gars. »
Il a dit qu’ils se préparaient au pire, mais le pilote a fait un travail incroyable pour amerrir l’avion.
Les hommes sont sortis de l’hôpital sans blessures.
Il semblerait que l’avion Cessna avait quitté l’aéroport de Caloundra et se dirigeait vers les Samoa américaines.
L’avion était plein de carburant, donc lorsque l’avion a perdu l’un des moteurs, il n’était pas assez puissant pour maintenir sa hauteur.