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© Reuters. FILE PHOTO: Le siège social de Spirit AeroSystems Holdings Inc, est vu à Wichita, Kansas, États-Unis, le 17 décembre 2019. REUTERS / Nick Oxford / File Photo
Par Valérie Insinna, Abinaya V et Shivansh Tiwary
PARIS (Reuters) – Spirit AeroSystems (NYSE 🙂 suspendra jeudi la production de son usine de Wichita, au Kansas, a annoncé la société, après que les travailleurs ont rejeté une proposition d’accord de quatre ans et annoncé une grève qui commencera le 24 juin.
Spirit est l’un des fournisseurs les plus importants pour les poids lourds de l’aérospatiale Boeing (NYSE 🙂 et Airbus, le site de Wichita fabriquant l’intégralité du fuselage de l’avion à fuselage étroit 737 MAX le plus vendu de Boeing et la partie avant de la plupart de ses autres avions, ainsi que pylônes pour l’Airbus A220.
Les actions de Spirit ont chuté d’environ 14% dans les échanges du matin, tandis que celles de Boeing ont chuté de 3,3%. Les actions d’Airbus cotées à Paris ont perdu 1,7%.
Un arrêt de travail prolongé chez Spirit pourrait avoir des effets d’entraînement pour les avionneurs qu’il fournit, les obligeant éventuellement à ralentir ou à arrêter l’assemblage des avions de ligne à un moment où Airbus et Boeing augmentent leur production.
« Ce n’est pas un développement bienvenu », a déclaré Richard Aboulafia, analyste aérospatial chez AeroDynamic Advisories.
« Je pense que le sentiment général est que (Spirit) avait tout sous contrôle avec ce qui semblait être un accord raisonnable », a-t-il déclaré. Mais après plus d’une décennie de pression des coûts sur l’industrie aérospatiale, « les travailleurs ont l’impression d’avoir un certain pouvoir ».
Spirit suspendra la production de l’usine avant l’expiration de son contrat avec l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) le 24 juin, mais continuera de payer les employés, a-t-il déclaré.
« Malgré ce revers, nous ne sommes pas distraits de la tâche à accomplir. Nous attendons avec impatience la poursuite des réunions avec la direction de l’IAM », a déclaré Spirit.
Bien qu’IAM et Spirit aient conclu un accord de principe la semaine dernière, les travailleurs ont voté pour rejeter l’accord et se mettre en grève.
« Les membres dévoués et assidus de l’IAM chez Spirit AeroSystems ont travaillé sans échec pendant les périodes tumultueuses, y compris une pandémie qui a vu tout s’arrêter. La plupart de nos membres ont conclu que l’offre de l’entreprise est inacceptable », a déclaré l’IAM dans un communiqué.
Dans un communiqué envoyé par e-mail, IAM a déclaré que 79% des travailleurs avaient voté pour rejeter le contrat et 85% avaient voté pour la grève. Environ 55% des travailleurs américains de Spirit étaient couverts par l’accord, qui expirera ce mois-ci.
Spirit comptait 12 735 travailleurs dans ses six usines américaines, dont 11 000 à Wichita.
Le syndicat a déclaré qu’il se regrouperait et commencerait à planifier « les étapes suivantes pour ramener l’entreprise à la table ».
Boeing a déclaré qu’il continuait de surveiller la situation et de soutenir Spirit. L’avionneur s’est efforcé d’augmenter la production de ses 737 jets MAX à 38 par mois par rapport au niveau actuel de 31, et de 787 jets à cinq par mois par rapport au niveau actuel de quatre cette année.
« (La prochaine grève) menace le rythme de production de Boeing sur ces programmes », a déclaré l’analyste de JPMorgan Seth Seifman dans une note.
Airbus, tout en ne commentant pas l’arrêt de travail lui-même, a déclaré qu’il procédait à des évaluations régulières avec les fournisseurs pour atténuer les risques potentiels pour la production.
La grève est un autre revers pour Spirit, qui a été aux prises avec un récent problème de qualité sur les fuselages 737 et connaît des pressions de trésorerie.
En mai, le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a déclaré qu’il serait difficile de faire des plans d’urgence pour une grève chez Spirit.
« Même s’ils ont essayé de prendre de l’avance en raison de leur production actuelle, cela se mesurera en semaines et non en mois, nous les soutenons donc de toutes les manières possibles pour obtenir une réponse constructive », a-t-il déclaré.