Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Une batterie LFP est de plus en plus populaire parmi les constructeurs automobiles en raison de sa sécurité, a ajouté Jeong, et son coût est également inférieur à celui des batteries lithium-ion. Le SUV est destiné aux jeunes Sud-Coréens préoccupés par les incendies de batterie, a-t-il déclaré.
Le constructeur automobile maintiendra son partenariat avec BYD à long terme, a déclaré le président Kwak Jaesun. Interrogé sur les plans européens visant à réduire la dépendance aux minéraux chinois pour les véhicules électriques, Kwak a répondu : « BYD n’est pas le seul fournisseur (de batteries) pour nous. »
SsangYong, qui vend des SUV dont les Rexton, Korando et Tivoli en Europe, a été placé sous séquestre judiciaire en avril 2021 après que son propriétaire de l’époque, Mahindra & Mahindra, n’ait pas trouvé d’acheteur. La société indienne a acquis une participation de 75% dans Ssangyong en 2010.
KG Group, un conglomérat sud-coréen, a acquis une participation majoritaire en décembre 2022 et a déclaré en janvier qu’il changerait le nom de Ssangyong en KG Mobility.
Selon Dataforce, Ssangyong a réalisé 11 908 ventes en Europe en 2022, contre 9 257 en 2021.