Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Taylor Swift doit se rendre de Tokyo à Las Vegas ce week-end.
Il y a de fortes chances qu’elle utilise un jet privé pour se rendre de la capitale japonaise – où elle se produit samedi soir – à Sin City, où son petit ami Travis Kelce et les Chiefs de Kansas City affrontent les 49ers de San Francisco lors du Super Bowl LVIII dimanche après-midi.
La superstar de la pop ne sera certainement pas la seule à utiliser ce moyen de transport pour se rendre à un événement qui attire des personnes de grande importance, de renommée et de richesse.
Alors, où vont se garer tous ces avions ?
Espérons que Swift ou quiconque prend de telles dispositions pour elle y ait pensé longtemps à l’avance, car Vegas est complètement réservé ce week-end en ce qui concerne les places de stationnement pour les jets privés.
(Un représentant de Swift n’a pas immédiatement répondu au Times concernant les projets de voyage du chanteur.)
La Federal Aviation Administration a déclaré dans un communiqué qu’elle s’attend à 3 500 décollages et atterrissages de plus que d’habitude dans les aéroports locaux – notamment Harry Reid International, Henderson Executive, North Las Vegas et Boulder City – ce week-end, avec environ 500 avions stationnés à ces endroits.
Les calculs semblent indiquer un problème d’offre et de demande.
« C’est le premier Super Bowl à Las Vegas », a déclaré jeudi au Times Joe Rajchel, porte-parole du département de l’aviation du comté de Clark. « On pourrait s’attendre à ce que la demande soit élevée et ce fut un week-end très demandé. Les gens veulent être ici – qu’ils assistent ou non au match, je pense qu’ils veulent simplement être en ville et participer à l’activité.
La FAA a mis en place un système de réservation de créneaux horaires pour le stationnement et l’espace aérien dans ces aéroports du 6 au 13 février afin d’aider à réguler le volume élevé attendu du trafic aérien.
Les réservations de stationnement des avions dans les aéroports sont gérées par des opérateurs à base fixe. Le comté de Clark sert d’opérateur de base fixe pour les aéroports de Henderson et de North Las Vegas, et Rajchel a déclaré que les créneaux horaires à ces endroits seront complets tout le week-end.
Deux sociétés privées – Signature Aviation et Atlantic Aviation – gèrent ces opérations pour Harry Reid International. Une déclaration sur le site Web de Signature indique que le stationnement dans cet aéroport a « atteint sa capacité maximale pour la durée de l’événement du Super Bowl » et qu’il existe « une longue liste d’attente pour toute annulation ».
Un représentant d’Atlantic a déclaré jeudi au Times que ses créneaux horaires étaient pleins « probablement depuis quelques semaines maintenant », ajoutant que la taille des avions était un facteur.
« S’il s’agit d’avions beaucoup plus petits, nous pouvons en accueillir davantage », a déclaré le représentant, « mais pour cet événement, nous avons des avions beaucoup plus gros, nous pouvons donc en accueillir moins dans cet aspect ».
Les deux opérateurs à base fixe qui desservent l’aéroport de Boulder City – Boulder City Aviation Services et BFE Flight Services – ont atteint leur limite de créneaux horaires depuis longtemps. Le directeur de BFE, Randy Saenz, a déclaré que son entreprise pourrait effectivement accueillir davantage d’avions.
« Les gens mendient et me demandent de leur donner un créneau », a-t-il déclaré vendredi au Times.
Mais il a répondu : « Je ne peux pas. Ce n’est pas dans mes capacités. Boulder City s’est vu attribuer un petit nombre de places.
Saenz a déclaré qu’il s’attend à ce que la FAA « modifie » ses réglementations la prochaine fois que le Super Bowl aura lieu dans la région.
« Je ne pense pas qu’ils aient vraiment compris combien de trafic passe par cet aéroport lorsqu’il y a un événement spécial à Vegas », a-t-il déclaré.
Saenz a ajouté qu’il disposait encore d’espace pour certains petits avions ou hélicoptères qui ne tombaient pas sous les restrictions de la FAA, mais la plupart des personnes cherchant à s’y garer ce week-end n’avaient pas d’avions entrant dans cette catégorie.
Son conseil à ces gens-là ?
« Appelez un an plus tôt », a déclaré Saenz.