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Ted Kravitz de Sky F1 a expliqué pourquoi Carlos Sainz était bouleversé au point de pleurer après avoir reçu une pénalité de cinq secondes à la fin du Grand Prix d’Australie.
Sainz a terminé en dehors des points au drapeau à damier en Australie, après avoir brièvement regardé un candidat pour un podium dans les phases finales alors que la course a été signalée au drapeau rouge en raison de Kevin Magnussen qui a fait tomber sa roue arrière droite.
Au redémarrage debout, Sainz a tenté un dépassement sur Fernando Alonso d’Aston Martin et a percuté l’arrière droit de son compatriote – faisant tourner Alonso et l’envoyant à l’arrière du peloton.
Mais, avec un carnage dans tout le peloton alors que les deux pilotes Alpine sont entrés en collision quelques instants plus tard, ainsi que des moments hors piste pour Sergio Perez et Lance Stroll, tandis que Logan Sargeant a également heurté l’arrière de Nyck de Vries, la course a de nouveau été signalée. pour permettre un nettoyage.
Le contrôle de course a pris la décision de réinitialiser l’ordre à ce qu’il avait été pour le redémarrage debout pour la dernière course jusqu’au drapeau à damier, ce qui signifie que la collision de Sainz avec Alonso était sans conséquence – le pilote Aston Martin a été rétabli à la troisième place. Mais Sainz, malgré sa quatrième place, n’a pas eu autant de chance puisqu’il a écopé d’une pénalité de cinq secondes.
Carlos Sainz : Le penalty le plus injuste que j’ai vu de ma vie
Avant la reprise de la course, Sainz a clairement exprimé ses sentiments à la radio de l’équipe alors qu’il plaidait pour l’opportunité de rencontrer au moins les commissaires après la course – une opportunité qui n’a pas été accordée.
Sainz a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position, tombant au 12e rang alors que les voitures franchissaient la ligne derrière la voiture de sécurité et les cinq secondes ont été ajoutées à son temps de course.
Sainz était extrêmement en colère après le drapeau à damier, déclarant aux médias: « C’est la pénalité la plus injuste que j’ai vue de ma vie, donc avant de vous parler et de dire de très mauvaises choses et de gros mots, je préfère retourner voir les stewards, avoir une conversation avec eux et peut-être que je pourrai revenir et parler aux médias parce que maintenant, honnêtement, je ne peux pas le faire. Je pense que c’est trop injuste et je ne me sens pas bien pour parler.
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Apparaissant sur le podcast Sky Sports F1 après le Grand Prix d’Australie, Ted Kravitz a expliqué la pensée derrière la position de Sainz et a déclaré qu’il était peut-être compréhensible que le pilote Ferrari soit si bouleversé.
« Peut-être que les pensées de Sainz à ce sujet étaient que cela ne s’était jamais produit », a-t-il déclaré.
«Vous remettez les Aston en place, comme si ce qui s’était passé avec Sainz ne s’était jamais produit. Pourtant, vous pénalisez Sainz pour ce qui s’est passé, mais qui ne s’est pas produit, car les Aston sont toujours là. Et il n’y a pas de faute. Donc, s’il n’y a pas de mal, Sainz pense qu’il n’y a pas de mal à Fernando, alors il n’y a pas de faute sur moi.
« Il était en larmes. Si vous écoutez la radio de l’équipe à la fin de la course, il pleurait à la radio après la course.
Ted Kravitz: la pensée de Carlos Sainz était qu’il y avait une incohérence
La discussion a porté sur la question de savoir si la pénalité pouvait être considérée comme juste étant donné que, la course se terminant derrière la voiture de sécurité, Sainz n’avait aucune possibilité d’essayer d’ouvrir un écart avec les voitures derrière et d’essayer de sauver quelque chose de sa course – une course qui avait l’a vu comme l’un des deux pilotes à passer sous la première voiture de sécurité avant le premier drapeau rouge.
Il y avait aussi le fait que l’affrontement Ocon/Gasly s’est déroulé sans sanction, ainsi que la collision Sargeant/De Vries qui s’est déroulée entièrement sans enquête des stewards.
« Ils ne peuvent pas prendre en compte l’effet de la pénalité – sinon, cela confondrait tout », a déclaré Kravitz.
« Je pense que le point de Sainz était que c’était au ‘Lap 1’ où il y avait toujours un peu plus de clémence. « Si vous me pénalisez pour cela, alors vous devez pénaliser Lance Stroll pour avoir éliminé mon coéquipier, même si ce n’était pas vraiment la faute de Lance, mais il dit que ce n’était pas vraiment ma faute.
« Et vous devez pénaliser Pierre Gasly pour avoir éliminé Esteban Ocon, ce qui n’était pas vraiment de leur faute car c’était un incident de course, car Gasly est entré et n’a pas vu Ocon. » C’est le point de Sainz – qu’il y avait une incohérence fondamentale. Je pense qu’il l’a dit assez fortement, mais il était émotif – vous pouvez comprendre pourquoi.
« Surtout, ils n’ont pas écouté ce qu’il avait à dire. Il voulait pouvoir aller voir les stewards, expliquer ce qui se passait, avoir des nouvelles de Fernando.
« Cela aurait dépendu si Sainz était toujours dedans et si c’était un Fernando heureux parce que, si c’était un Fernando heureux toujours sur le podium et Carlos P4, je pense que Fernando a dit ‘Eh bien, je vois ce que tu veux dire’ et peut-être qu’il n’y a pas mal là.
« S’ils avaient décidé de faire le [Nico] Hulkenberg privilégiant l’ordre de redémarrage du podium, vous auriez quand même eu Fernando en colère, qui aurait coulé Sainz et dit « absolument, il mérite un penalty, donnez-lui le penalty ». C’est pourquoi il était si bouleversé.