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Les premiers acheteurs recevront bientôt leur Tesla Cybertruck. Une photo du cockpit suscite des interrogations sur l’autonomie de la voiture électrique.
Le Cybertruck arrive ! Après de nombreux retards, ce qui est probablement le véhicule le plus discuté ces dernières années sera enfin officiellement sur les routes. Mais jusqu’où les futurs clients pourront-ils aller lorsque les batteries seront complètement chargées ? Cette question reste toujours sans réponse.
Les informations officielles sur la gamme selon les normes EPA ne sont pas encore disponibles pour le Cybertruck. Dans le passé, Tesla parlait de plus de 300 miles (483 kilomètres) pour la version à double moteur.
Le magazine américain Electrek a publié des photos de l’intérieur du Cybertruck. On peut également voir ici le grand écran tactile central, sur lequel s’exécute la planification actuelle des itinéraires.
Cette image peut être utilisée pour tirer indirectement des conclusions sur la portée du Cybertruck. Indirectement, car Tesla précise l’autonomie de la batterie de ses voitures électriques en pourcentage, comme celle des smartphones.
L’examen de la vue de navigation montre qu’il reste encore 16 milles pour atteindre la destination et que le Cybertruck devrait y arriver avec un niveau de charge de 65 pour cent (actuellement 71 pour cent). En extrapolant, cela donne une autonomie d’environ 267 miles une fois complètement chargé.
Exprimée en kilomètres, le Cybertruck aurait une autonomie réaliste de 430 kilomètres dans les conditions données. Veuillez noter que l’appareil de navigation prend en compte des facteurs tels que le vent, la température, la climatisation ou les pentes lors du calcul de l’autonomie.
Difficile de dire si cette gamme répond aux attentes de ceux qui ont précommandé. Il n’est pas surprenant que l’autonomie réelle de la voiture électrique soit probablement bien inférieure à la norme de l’EPA.
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