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Tesla a annoncé il y a une semaine que Giga Texas (sa grande usine située juste à l’extérieur d’Austin, au Texas) avait produit 10 millions des nouvelles cellules de batterie 4680 de l’entreprise. Ça semble beaucoup! Eh bien, soyons honnêtes, c’est beaucoup ! Cependant, ce n’est probablement pas aussi nombreux que vous ne le pensez à la surface. Vous devez calculer quelques chiffres pour avoir une idée de ce que cela signifie vraiment en termes de nombre de batteries de véhicules électriques, ou plus simplement, le nombre de véhicules Tesla que ces cellules pourraient alimenter.
En fait, vous n’avez pas besoin de calculer les chiffres, car Troy l’a fait. «Troy Teslike», traqueur de statistiques Tesla, geek des nombres et créateur de graphiques, a publié ses estimations de ce que 10 millions de cellules 4680 signifient dans un sens plus large.
Tout d’abord, il note que « 5 millions de cellules par mois suffisent pour seulement 6 038 Model Y SR/mois ou 4 058 Cybertruck SR/mois ». Ainsi, 10 millions de cellules suffiraient pour environ 12 000 unités du modèle Y de la gamme la plus basse ou ~ 8 000 unités du Cybertruck de la gamme la plus basse (lorsqu’il arrivera sur le marché). Cela ne semble pas si impressionnant. De plus, bien sûr, si vous vouliez inclure une moyenne mixte de modèles Y ou Cybertrucks à plus longue portée et à plus courte portée, les totaux seraient considérablement inférieurs.
Entrant un peu plus dans les détails, Troy Teslike écrit : « D’après mes calculs, la batterie Cybertruck Standard Range aura environ 1 232 cellules et une capacité de 100 kWh. Le modèle Y SR a 828 cellules et une capacité de 67,3 kWh.
Et qu’en est-il de la situation dans son ensemble ? Tesla Giga Texas est censé produire 4680 cellules de batterie pour le Tesla Cybertruck et d’autres véhicules Tesla. «C’est 8% de ce dont Giga Texas a besoin pour le modèle Y et le Cybertruck. Donc, encore un long chemin à parcourir », note Troy. Quelqu’un a demandé: « Est-ce que Cybertruck pourra également utiliser des cellules 2170? » Troy, bien sûr, ne travaille pas pour Tesla et ne sait pas tout, mais il suit l’entreprise de très près et obtient divers conseils. Son opinion était simple : « Peut-être mais il n’y a pas assez de cellules 2170 non plus. » En effet.
Avec tout cela à l’esprit, on se demande si une lente montée en puissance de la production de 4680 cellules de batterie pourrait retarder davantage la production de Cybertruck. Naturellement, Tesla pourrait obtenir 4680 cellules ailleurs, mais l’idée était que Tesla Giga Texas produirait les cellules et les camions. De plus, alors que Tesla n’a produit que 10 millions de cellules 4680 à ce jour, elle pourrait en produire 10 millions par mois dans quelques mois, et 30 millions par mois pas plus longtemps après cela, et ainsi de suite. Ou non. Nous ne savons tout simplement pas.
Donc, avec ce peu d’informations, nous ne savons toujours pas où sera Tesla dans un an, mais ajouter du contexte autour de ce que exactement 10 millions de cellules peuvent signifier en termes de volumes de véhicules aide à voir la situation dans son ensemble.
Que pensez-vous de ceci? Dans quelle mesure êtes-vous optimiste quant à la production de batteries Tesla 4680 au Texas et ailleurs ?
Ils sont encore en retard.
Non compris Semi, le modèle 3 et, surtout, la petite voiture.
— MSH (@mesanabinladen) 17 juin 2023
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