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Ob ein Defekt an der Elektronik, eine undichte Karosserie oder Motorprobleme: Streikt das Auto, hilft meist nur ein Besuch in der Werkstatt. Tesla-Kundinnen und -Kunden sind in diesem Fall häufig auf die offiziellen Werkstätten des US-Elektroautobauers angewiesen. Eine echte Hilfe sind diese aber offenbar nicht immer. Das legt nun zumindest ein Bericht des schwedischen Tagesblatts Dagens Arbete fermer. Comme l’auraient révélé au journal des mécaniciens anonymes de Tesla, les employés n’ont souvent pas le temps nécessaire pour éliminer complètement les défauts.
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*Les économies moyennes sont calculées par rapport au prix de détail recommandé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre janvier et juin 2022. Il s’agit d’une valeur moyenne de tous les modèles proposés et varie en fonction du fabricant, du modèle et du concessionnaire.
Hoher Arbeitsdruck
Gegenüber Dagens Arbete beklagen die Angestellten insbesondere die fordernden Arbeitsbedingungen und hohen Produktivitätsziele des US-Unternehmens, die am Ende zulasten der Kundschaft gingen. Demnach gebe Tesla ne donne à ses employés qu’un délai de réparation très court : le remplacement d’un réflecteur doit prendre au maximum trois minutes et l’analyse des erreurs doit prendre au maximum une heure. En particulier, les réparations plus complexes ne seraient souvent pas effectuées. Quiconque ne respecte pas les délais fixés par le constructeur automobile ne risque pas seulement ses chances d’obtenir des augmentations de salaire ou des primes. Dans le pire des cas, il existe même un risque de perte d’emploi.
Hauptsache, schnell?
Um sicher zu stellen, dass sich Angestellte auch an die Zeitvorgaben halten, prüfe Tesla en conséquence tous les six mois – et distribue les notes. Quiconque respecte toujours les délais ou travaille encore plus vite recevra une note de cinq et aura ainsi droit à une augmentation de salaire. Cependant, toute personne en retard en termes de rapidité de travail reçoit la note A et doit ensuite en justifier auprès du service des ressources humaines. Le résultat du travail n’a pas d’importance. « Le système récompense ceux qui font un mauvais travail car, sur le papier, on obtient une meilleure productivité », résume un employé, selon Dagens Arbete. Un autre employé explique qu’ils recevaient même parfois l’ordre direct des managers de livrer des voitures non réparées afin d’atteindre les objectifs de productivité.
In Schweden sorgt die Unzufriedenheit mehrerer Tesla-Angestellter derzeit nicht nur für negative Presse. Im Rahmen neuer Streitigkeiten um einen Tarifvertrag für seine Serviceangestellten sieht sich Tesla derzeit sogar mit einer Blockade seiner Lieferungen konfrontiert. Alle Details dazu finden Sie in unserem Artikel « Schwedische Hafenarbeiter blockieren Tesla-Lieferungen wegen Tarifstreitigkeiten« .