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© Reuter. Tesla (TSLA) rappelle plus de 2 millions de véhicules électriques pour réparer le pilote automatique défectueux
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié mercredi des documents annonçant que le constructeur de véhicules électriques Tesla (NASDAQ 🙂 rappellera plus de 2 millions de véhicules pour réparer un système défectueux censé garantir que les conducteurs sont attentifs lorsqu’ils utilisent le pilote automatique.
Les actions de TSLA ont ouvert leurs échanges mercredi en baisse de 0,25%.
Selon les documents, la société enverra une mise à jour logicielle en direct pour résoudre les problèmes.
Le rappel concerne les véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023 équipés de toutes les versions d’Autosteer, et fait suite à une enquête de deux ans menée par les organismes de réglementation de la sécurité sur une série de des accidents, certains mortels, survenus alors que le système de conduite partiellement automatisé Autopilot était utilisé.
L’agence a déclaré que son enquête a révélé des lacunes dans l’approche du pilote automatique pour garantir l’attention du conducteur, mettant en évidence des défaillances potentielles pouvant entraîner une mauvaise utilisation prévisible du système.
Selon l’avis de rappel de la NHTSA, « Dans certaines circonstances, lorsque la fonction Autosteer est activée et que le conducteur n’assume pas la responsabilité personnelle du fonctionnement du véhicule et n’est pas prêt à intervenir si nécessaire ou ne parvient pas à reconnaître quand l’Autosteer est annulé ou n’est pas activé, il peut y avoir un risque accru d’accident.
Dans un premier temps, il semble que la solution proposée implique principalement l’intégration d’alertes ou d’indices supplémentaires et la mise en œuvre de contrôles lors de l’utilisation de la fonctionnalité en dehors des autoroutes ou à l’approche des contrôles de circulation. De plus, des efforts sont déployés pour simplifier l’engagement des utilisateurs, le tout visant à garantir qu’Autopilot est utilisé conformément à ses cas d’utilisation désignés et appropriés.
Cependant, les analystes de Citi Research voient un aspect du correctif qui peut être considéré par certains comme « de plus en plus restrictif » : une suspension pour utilisation inappropriée si le conducteur ne parvient pas à conduire de manière responsable à plusieurs reprises.
Les analystes ont commenté dans une note : « Notre point de vue initial ici est que nous pensons que cela pourrait être considéré comme négatif pour l’expérience client, mais en fin de compte, l’impact dépendra de certaines variables, notamment : 1) la durée de la suspension ; et 2) le nombre de personnes impliquées dans le rappel qui utilisent actuellement le système de manière inappropriée.
Les lettres de notification des propriétaires devraient être envoyées par la poste le 10 février 2023.
Les actions de TSLA ont chuté de 1,25 % mercredi lors des échanges avant bourse.