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Un troisième trimestre lent des ventes de Tesla, en deçà des prévisions de Wall Street, a vu le fabricant chinois BYD s’orienter vers la prise de contrôle de la couronne mondiale des véhicules électriques.
BYD a vendu 431 603 véhicules électriques au troisième trimestre, contre 435 059 pour Tesla.
L’écart de 3456 véhicules est le plus étroit jamais enregistré entre les deux concurrents.
Les ventes de Tesla au troisième trimestre ont diminué d’environ 7 % par rapport aux 466 000 livraisons de véhicules du deuxième trimestre.
« En un mot, il n’y a rien d’extraordinaire dans ces chiffres et la rue en voudra plus », selon une note de marché de l’analyste technologique Dan Ives.
Tesla avait prévenu que les arrêts d’été (dans l’hémisphère Nord) pour diverses mises à niveau pourraient affecter la production de son usine, et cela a apparemment été le cas, puisque la production a chuté encore plus que les ventes, chutant de 10 % par rapport au deuxième trimestre.
Mais pour la première fois depuis les trois premiers mois de 2022, l’entreprise a livré plus de véhicules qu’elle n’en a produit.
Les analystes de Wall Street, pessimistes sur Tesla, ont souligné que les ventes étaient inférieures à la production au cours des cinq trimestres précédents, signe d’un affaiblissement de la demande pour les voitures Tesla.
Tesla a réduit ses prix pour stimuler la demande pour ses voitures et continuer à atteindre des taux de croissance agressifs.