Customize this title in frenchTest de la Volta EV1 !

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Nous avons examiné le véhicule électrique Volta EV1, qui a été mis en vente dans l’A101 la semaine dernière, avec des tests approfondis. Que propose la Volta EV1 ? Quelles sont ses fonctionnalités ? Test Volta EV1 avec vous.

Test de la Volta EV1 !

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Volta EV1 a une apparence élégante et confortable, vous permettant de refléter votre style dans la vie urbaine avec ses lignes de design modernes.

Attachant de l’importance à la sécurité, Volta EV1 met l’accent sur la sécurité au volant grâce à sa maniabilité avancée. Le véhicule, avec sa conception optimale, élimine les difficultés telles que la recherche et le stationnement d’une place de stationnement, et vous aide à vous garer en douceur grâce à sa caméra de recul et son système d’avertissement sonore. De plus, il rend vos trajets agréables avec son toit ouvrant, sa lunette arrière ouvrante et son système de chauffage et vous offre le confort de votre maison.

Un bon voyage devient encore plus agréable avec de la musique. Volta EV1 vous permet de profiter pleinement de votre musique grâce à ses fonctionnalités Bluetooth et USB Music Player. Il empêche également votre communication d’être interrompue en chargeant votre téléphone avec la fonction de charge USB.

Volta EV1 offre une autonomie de 63 km sur une seule charge avec sa batterie VRLA Gel. Ce véhicule, qui peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h en transport urbain, peut être rechargé sur vos prises domestiques ou sur des bornes de recharge publiques. Le temps de charge moyen est compris entre 7 et 8 heures. Avec toutes ces fonctionnalités, Volta EV1 offre la commodité, le confort et la sécurité dont vous avez besoin dans la vie urbaine.

Spécifications Volta EV1

  • Vitesse maximale : 45 km/h
  • Puissance du moteur : 2,0 KW
  • Poids : 415 kg
  • Capacité de charge maximale : 163 kg
  • Capacité de démarrage en côte : angle de 15 %
  • Batterie : 72V 58AH
  • Capacité du chargeur : 72-89V 8.0 +/- 0.2A
  • Temps de charge : 7-8 heures
  • Type de transmission : moteur différentiel
  • Consommation d’énergie : 68 Wh/km
  • Autonomie : 63 km
  • Nombre de sièges : 2
  • Niveau européen : Euro 5

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