Customize this title in frenchTodd Gilliland met «le meilleur pied en avant» pendant la saison difficile

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Todd Gilliland se prépare pour l’entraînement au Daytona International Speedway.

Todd Gilliland a appris avant la saison NASCAR 2023 qu’il perdrait son siège dans la Ford Mustang n ° 38 Front Row Motorsports pendant plusieurs courses. Il a répondu avec de solides performances tout en continuant à se battre pour son avenir.

« Je pense qu’en tant que pilote de voiture de course, d’accord, et dans n’importe quel sport, tout ce que vous faites, vous mettez toujours votre meilleur pied en avant », a déclaré Gilliland avant le Geico 500 à Talladega Superspeedway. «Ce serait certainement dans mon intérêt de continuer à bien faire, non?

« Ce n’est pas la fin de quoi que ce soit, même à Front Row. Évidemment, nous essayons de nous améliorer partout, donc je pense que de mon côté, c’est juste dans mon intérêt de continuer à grandir et à apprendre. Je suis encore un jeune pilote et j’essaie juste de m’améliorer chaque semaine.

Le début de saison de Gilliland a comporté six classements parmi les 20 premiers pour Front Row Motorsports. Cette course comprend les 10 premières places au Circuit of the Americas, au Bristol Motor Speedway (dirt) et au Talladega Superspeedway.

Gilliland est entré dans le week-end Geico 500 après avoir déjà égalé son nombre de top 10 de sa saison recrue, puis il l’a dépassé dans la Ford Mustang n ° 36. Il a livré une autre performance constante et a terminé devant Zane Smith et Michael McDowell, qui ont été impliqués dans des incidents en piste.


Gilliland a eu du soutien pendant ce changement de pré-saison

GettyTodd Gilliland regarde les qualifications au Daytona International Speedway.

Gilliland est un jeune pilote, il devrait donc lui rester plusieurs années dans sa carrière. Il a également pu remplir son emploi du temps avec des courses dans la Ford Mustang n°15 de Rick Ware Racing.

Il n’est jamais facile de perdre une place dans la NASCAR Cup Series. Comment un jeune pilote gère-t-il ce bouleversement alors qu’il n’en est qu’à sa deuxième saison en carrière au plus haut niveau de NASCAR ? Heureusement pour Gilliland, il a reçu le soutien spontané de plusieurs personnes.

« J’ai de bonnes personnes autour de moi qui, même lorsque je ne demande pas nécessairement des conseils, savent en quelque sorte que j’en ai besoin », a déclaré Gilliland. «Comme ma famille – ma mère, mon père – KHI Management.

« J’ai un peu parlé à Kevin Harvick de tout, alors oui, c’est vraiment très agréable d’avoir de bonnes personnes, d’accord, dans votre coin qui veillent sur vous, se sentant comme si elles vous soutenaient. »


Gilliland a encore plusieurs courses avec Rick Ware Racing

Gilliland a fait des progrès significatifs depuis la fin de sa saison recrue. Il a déjà capturé trois classements parmi les 10 premiers et amélioré sa moyenne à 19,0, mais il devra maintenir cet élan tout au long de l’été alors qu’il pilote pour deux équipes différentes.

Gilliland a encore quatre courses avec Rick Ware Racing, qui se mêleront à ses départs normaux pour Front Row Motorsports. Cet horaire comprend le Sonoma Raceway, le Texas Motor Speedway, le Charlotte Motor Speedway et le Charlotte Roval. Il reprendra la Ford Mustang n°15 et tentera de continuer à produire.

Gilliland est 22e au classement de la Cup Series après avoir terminé 10e au Talladega Superspeedway, et il est à une distance de frappe d’une place en séries éliminatoires. En sécuriser un ne sera pas une tâche simple, mais il en aura l’opportunité s’il continue à performer à un niveau constant tout en partageant son temps entre les deux organisations de la Cup Series.



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