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Les malheurs de Mercedes ne devraient pas être imputés à Toto Wolff, de l’avis de l’ancien pilote de F1 Hans-Joachim Stuck, qui a plutôt fait appel aux concepteurs du W15.
Mercedes est retourné à la planche à dessin pour son challenger F1 2024, le W15, cherchant à mettre deux saisons décevantes derrière eux et à revenir se battre pour des victoires régulières et peut-être même lancer une campagne pour le titre. Cependant, ni l’un ni l’autre ne semble probable à ce stade.
« L’un des meilleurs » Toto Wolff doit réparer le bureau d’études de Mercedes
Red Bull et Ferrari ont commencé la nouvelle campagne en tant qu’équipes les plus rapides, avec Mercedes exclue du podium, la P5 de George Russell à Bahreïn étant son meilleur résultat de la campagne jusqu’à présent.
L’équipe a remporté un succès record sous la direction de Wolff, après avoir remporté huit victoires consécutives au Championnat des Constructeurs entre 2014 et 2021, bien que Stuck, deux fois monté sur le podium en F1, craigne que si Wolff n’était pas propriétaire d’un tiers de l’équipe ainsi que le directeur, alors il se peut qu’il ne soit plus en charge à ce stade.
« Mercedes n’est tout simplement pas au niveau de Red Bull et Ferrari », a déclaré Stuck à Eurosport.
« Et il faut aussi parler de Toto Wolff. C’est probablement un avantage pour lui d’être copropriétaire. S’il s’agissait d’une pure équipe Mercedes, je ne suis pas sûr qu’il n’aurait pas déjà été remplacé – pour le dire franchement.
Cependant, Stuck a clairement indiqué qu’il ne pensait pas que Wolff devrait faire face à une telle menace car « il n’est pas responsable » de la situation de Mercedes, l’ancien pilote allemand affirmant que ce sont les concepteurs de la Mercedes W15 qui devraient répondre des difficultés de leur dernier challenger.
La W15 est la première voiture conçue sous la direction du directeur technique de Mercedes, James Allison, qui a repris ses fonctions l’année dernière.
« Pour faire simple, le concepteur en chef doit être remplacé », a suggéré Stuck. « Les créateurs d’idées en développement n’ont tout simplement pas les bonnes approches.
« En comparaison, Ferrari est meilleure avec ses ingénieurs car ils ont un niveau complètement différent. »
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Et donc, à ce stade, Stuck dit que Wolff doit remettre en place les bonnes personnes chez Mercedes pour un nouveau succès, affirmant qu’il est « l’un des meilleurs » pour ce poste.
« Toto Wolff lui-même n’est pas responsable du potentiel de la voiture », a poursuivi Stuck. « Il était lui-même pilote de course et sait ce qui est important dans ce métier.
« Son travail consiste à trouver les leviers et les vis de réglage nécessaires et à déployer les bonnes personnes dans le développement. Bien entendu, il fera pression sur les développeurs. Mais il doit aussi se demander si les bonnes personnes sont à la barre. C’est le travail du chef d’équipe et, à mon avis, Wolff est l’un des meilleurs.
« Toto est l’homme – et il doit régler le problème. Mais ce sera très difficile dans la saison en cours.
Mercedes occupe la 4e place au premier classement du championnat des constructeurs de F1 2024 et compte déjà 71 points de retard sur le leader Red Bull.
Lire ensuite : Pourquoi le limogeage de Toto Wolff et James Allison n’est pas la réponse aux problèmes de Mercedes