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Alors que la position de Toto Wolff est remise en question par certains médias au milieu des difficultés de Mercedes, Hans-Joachim Stuck a soutenu l’Autrichien pour mener à nouveau Mercedes vers la gloire.
Après avoir perdu le titre des Pilotes face à Max Verstappen en 2021, Mercedes n’a pas encore trouvé sa voie dans la nouvelle ère aérodynamique à effet de sol de la Formule 1.
Mercedes n’est « tout simplement pas capable de gagner » cette année
Du rebond à une voiture manquant d’appui, leurs saisons 2022 et 23 ont été gâchées par une voiture mal maniable, ce qui a incité l’équipe à abandonner à peu près toutes ses idées et à adopter une philosophie de conception plus simple.
Mais même cela n’a pas encore fonctionné.
Avec un meilleur résultat de P5 cette saison, l’équipe de Brackley est quatrième du championnat des constructeurs, à 19 points de l’équipe client McLaren et un point devant Aston Martin.
Stuck, vétéran de 73 départs en Grand Prix, estime que les anciens champions du monde n’ont fait aucun progrès cette saison.
« Ils en sont au même point que les années précédentes et ne sont finalement tout simplement pas capables de gagner », a-t-il évalué la forme de Mercedes à Eurosport. « Mercedes n’est tout simplement pas au niveau de Red Bull et Ferrari.
« Et il faut aussi parler de Toto Wolff. C’est probablement un avantage pour lui d’être copropriétaire. S’il s’agissait d’une pure équipe Mercedes, je ne suis pas sûr qu’il n’aurait pas déjà été remplacé – pour le dire franchement, car il n’en est pas responsable.
« Dans la saison en cours, avec tout le stress des déplacements, la question se pose désormais de savoir comment Mercedes compte rattraper son retard. Le début, comme toujours, a été une évaluation de la position. Comme nous le savons, il n’y a pas eu beaucoup de changements par la suite. Mercedes a donc un gros problème.
Des journalistes de Melbourne ont demandé à Wolff s’il était l’homme qui pourrait sortir Mercedes de sa mauvaise passe.
Il a répondu : « Nous avons un problème de physique, pas un problème philosophique ou organisationnel. Nous n’avons pas avalé une pilule idiote depuis 2021. C’est juste que nous ne comprenons pas certains comportements de la voiture, que par le passé nous aurions toujours compris.
« Je me regarde dans le miroir tous les jours à propos de tout ce que je fais, et si je pense que je devrais poser la question au manager ou à l’entraîneur, je pense que c’est une question juste, mais ce n’est pas ce que je ressens en ce moment que je devrais poser. faire. »
Coincé cependant, dit que même si Wolff n’est pas responsable de la voiture, son travail consiste à trouver les bonnes personnes pour concevoir et créer une machine gagnante.
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Mais plutôt que de se demander s’il est la bonne personne pour le poste, il doit se demander s’il a les bonnes personnes en place chez Mercedes.
« Toto Wolff lui-même n’est pas responsable du potentiel de la voiture », a expliqué Stuck.
« Il était lui-même pilote de course et sait ce qui est important dans ce métier. Son travail consiste à trouver les leviers et vis de réglage nécessaires et à faire appel aux bonnes personnes au développement. Bien entendu, il fera pression sur les développeurs.
« Mais il doit aussi se demander si les bonnes personnes sont à la barre. C’est le travail du chef d’équipe et pour moi, Wolff est l’un des meilleurs.
Pressé de savoir s’il y a de la lumière au bout du tunnel, l’homme de 73 ans a déclaré : « C’est bien sûr la question. Toto est l’homme – et il doit régler ce problème. Comme je l’ai dit, ce sera très difficile cette saison.
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