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Vainqueur du Grand Prix de Hongrie avec 34 secondes d’avance, Toto Wolff a plaisanté en disant que la RB19 de Red Bull faisait ressembler le reste du peloton à des « voitures de F2 ».
Mercedes a un bref moment de célébration lors du week-end du Grand Prix de Hongrie lorsque Lewis Hamilton a battu Max Verstappen en pole position par 0,003 seconde.
C’était la première pole position du Britannique de la saison, en fait, sa première depuis le Grand Prix d’Arabie saoudite 2021, et c’était sa neuvième au Hungaroring – un nouveau record du plus grand nombre de pole positions sur un circuit.
Toto Wolff : Avoir la deuxième voiture la plus rapide sur la grille n’est pas pertinent
Mais toutes ses aspirations à remporter le Grand Prix ont été anéanties dès le premier virage de la course lorsque Verstappen a coupé l’intérieur pour prendre la tête et se préparer pour sa neuvième victoire du championnat.
C’est une victoire qu’il a remportée avec 34 secondes d’avance sur la McLaren de Lando Norris tandis que Hamilton était à cinq secondes de plus à la quatrième place.
Le septuple champion du monde a depuis remis en question les modes moteur de Mercedes avant de déclarer : « La réalité, c’est que nous ne sommes pas assez rapides. Ils m’ont dit la stratégie ce matin, je serais au moins six, cinq dixièmes plus lent que les Red Bulls. Le combat n’était pas avec Max.
Bien qu’il ait perdu contre Norris et Sergio Perez, le patron de Mercedes Motorsport, Wolff, estime que la W14 était la deuxième voiture la plus rapide sur la grille dimanche, mais il admet que ce n’est « pas pertinent » alors qu’ils sont toujours battus par une trentaine de secondes.
S’adressant aux médias, il a déclaré: « Tout le week-end, nous pouvons nous parler et dire que nous aurions pu être, nous aurions été deuxièmes.
« Mais d’une certaine manière, ce n’est pas pertinent parce que vous avez une voiture à l’avant et que cet écart est de 30 secondes, et probablement qu’elle roulait depuis longtemps et c’est la plus grande réalité.
« C’est une méritocratie. Tant que vous respectez les réglementations, dans l’ensemble, vous venez de faire un meilleur travail et nous devons simplement le reconnaître.
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Pour Hamilton, il s’agissait de ce qui aurait pu être s’il n’était pas tombé quatrième dans les deux premiers virages, et aussi si son rythme dans le premier relais avait été égal à sa vitesse dans le dernier relais où il était l’un des plus rapides et se rapprochait de Perez.
À la fin de la journée cependant, Wolff dit que telle est la supériorité de la RB19 sur le peloton de chasse, cela les fait toutes ressembler à des « voitures F2 ».
« Nous avons perdu beaucoup de temps au début et avons gagné des morceaux massifs à la fin », a déclaré Wolff, « mais c’est un équilibre. Nous devons chercher à trouver ce juste équilibre.
« Et étonnamment, cela semble en termes de données que vous voyez, c’était rapide, rapide en termes de reste du monde – et dans la voiture F2, c’était rapide. La voiture de F1 a gagné par 30 secondes.
« Alors oui, d’une certaine manière, c’est vraiment hors de propos. Nous devons le calculer et dire ce que nous pouvons faire de mieux lors de la prochaine course, puis optimiser à partir de là.
Bien que Mercedes ait conservé la deuxième place du championnat des constructeurs, l’équipe de Brackley traîne désormais Red Bull de 229 points. Cependant, leur avantage sur Aston Martin est passé à 39 points.
Lire ensuite : Conclusions du Grand Prix de Hongrie : le retour de Ricciardo, la conduite provocante de Perez et plus encore