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Toto Wolff a déclaré qu’il souhaitait régler toutes les plaintes de Lewis Hamilton afin que Mercedes puisse démarrer en 2024.
Même si les performances des W13 et W14 ont été bien en deçà de ce à quoi Mercedes s’attendait, un autre problème a été la difficulté avec laquelle les pilotes ont eu à la conduire.
La position du siège, la suspension et la sensation de la voiture ont tous été cités par George Russell et Lewis Hamilton et Wolff souhaite que cela appartienne au passé.
Toto Wolff veut que Mercedes se débarrasse des erreurs stupides
La W15 sera bien avancée en termes de processus de conception et Mercedes espère avoir appris quoi faire et peut-être plus important encore, quoi ne pas faire après deux années difficiles.
Hamilton se plaint depuis le début de la saison dernière de ce qu’il perçoit comme des erreurs de développement et l’une des priorités de Wolff est de se débarrasser des erreurs simples.
« Pour 2024, nous allons beaucoup changer, en essayant de revenir à l’essentiel », a-t-il déclaré à la publication italienne La Gazzetta dello Sport.
« Je ne veux pas entendre Lewis dire : ‘Je suis assis trop loin devant avec le cockpit, la cinématique de suspension que nous ne comprenons pas’ et ainsi de suite. »
« Nous devons décider de ce que nous comprenons et de ce que nous ne comprenons pas, que nous devons mettre de côté : il ne s’agit pas de sophistication technique mais d’ingénierie solide. »
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En plus des performances, Wolff souhaite également améliorer le niveau de confiance des deux pilotes dans la voiture, ce qui s’avère être une mesure importante pour tirer le meilleur parti d’un design. Wolff a déclaré que l’équipe chercherait à créer une « plate-forme solide » permettant à ses pilotes de performer.
« Le plus gros problème est que les pilotes n’ont pas confiance dans la W14, dans les phases alternées en plus.
« Quand ils prennent un virage, ils ne savent pas comment la voiture se comportera, peut-être avec des sentiments différents entre Hamilton et Russell malgré l’adoption des mêmes réglages.
« Si vous avez une plateforme solide, vous rapportez des résultats à la maison, il suffit de regarder Albon avec la Williams, une monoplace simple et aérodynamiquement efficace sans grands moyens. »
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