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Toto Wolff a décrit le début de saison de Mercedes comme « brutal » et « super difficile » à encaisser, après qu’aucun des deux pilotes n’ait franchi la ligne d’arrivée en Australie.
Lewis Hamilton a abandonné à la suite d’un problème de groupe motopropulseur au début, avant que George Russell ne s’écrase dans l’avant-dernier tour alors qu’il suivait Fernando Alonso – le pilote Aston Martin étant ensuite puni d’une pénalité de 20 secondes après la course après avoir été reconnu coupable d’un air turbulent pour Russell. derrière cela a peut-être contribué à son accident.
Toto Wolff cherche à surmonter un week-end « brutal » pour Mercedes
La sortie de dimanche à l’Albert Park était la première fois depuis le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2021 qu’aucun des deux pilotes Mercedes ne marquait de points, et même si cela ne compte pas officiellement comme un double DNF puisque Russell était toujours classé finisseur, Autriche 2018 était la dernière fois que l’Argent Arrows a enregistré un double abandon.
Bien que cela puisse être considéré comme une démonstration de la cohérence avec laquelle l’équipe a fait preuve pendant une longue période de temps pour amener ses voitures sur la ligne d’arrivée en toute sécurité, la principale préoccupation du directeur de l’équipe et PDG de Mercedes était les problèmes de rythme sous-jacents.
Il a souligné le déficit de 40 secondes par rapport à Lando Norris, troisième, avant la chute de Russell, Mercedes étant considérée comme un rival direct de McLaren dans la lutte pour le « meilleur des autres » derrière Red Bull.
Wolff a expliqué la différence dans la fortune de McLaren entre l’année dernière et celle-ci et a plaisanté en disant que cela lui donnait « envie de me frapper sur le nez » de frustration, mais c’est aussi une preuve qu’un redressement des performances est possible dans les bonnes circonstances.
« Dur à prendre, super dur », a déclaré Wolff aux journalistes à propos du début de saison de l’équipe après le drapeau à damier en Australie.
« Et je mentirais si je disais à tout moment « je me sens positif face à la situation et optimiste », mais il suffit de surmonter les pensées négatives et de dire « nous allons inverser la tendance ». Mais aujourd’hui, c’est très, très, très brutal.
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« Je pense qu’il y a eu des moments dans la course où nous avons énormément manqué de rythme et puis il y a eu des moments où, à la fin, quand on compare à peu près, tout allait bien.
« Ce n’est toujours pas là où nous voulons être, mais on pouvait voir dans le deuxième relais, Fernando au médium, nous ne pouvions pas nous en approcher – les temps au tour ressemblaient à une seconde de ceux des McLaren – et puis tout d’un coup, dans le dernier , quand nous nous y sommes lancés, je ne pense pas trop nous inquiéter, les temps au tour étaient compétitifs. Pas [Carlos] Sainz, mais c’était bien mieux.
« Il est donc clair que lorsque nous avons commencé la saison avec la conviction que cette voiture est meilleure que l’année dernière, et que vous regardez l’année dernière et regardez ces gars-là, [Charles] Leclerc s’est écrasé et Sainz a terminé quatrième et a été relégué en dehors du top 10 à cause de la pénalité, mais sur la route, il était quatrième et McLaren 17e.ème18ème19èmeet [today] ils ont 40 secondes d’avance sur nous.
Il a ensuite ajouté avec un léger rire : « Alors évidemment d’un côté, j’ai envie de me frapper sur le nez, mais de l’autre côté c’est aussi un témoignage que quand on fait les choses correctement, on peut renverser la situation assez rapidement, et il faut juste continuer à croire.
« Mais pour le moment, c’est une période très, très difficile. »
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