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Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a regardé au-delà des positions sur la grille obtenues à Suzuka et a salué une percée pour la W15 suite à une approche « complètement nouvelle ».
Alors que Lewis Hamilton était le pilote Mercedes frustré par sa voiture de F1 2024, la W15, jusqu’à présent cette saison, Suzuka a résisté à cette tendance alors que le septuple champion du monde a fait un chiffre ravi après le troisième trimestre, parlant de gagner en clarté sur les domaines dans lesquels Mercedes doit allez à partir de là pour vous améliorer.
Toto Wolff voit les points positifs de Mercedes au-delà du « résultat désagréable »
Alors que la 7e place sur la grille pour Hamilton et la 9e pour George Russell ne semblent pas si impressionnantes pour Mercedes, moins d’un dixième gagné aurait placé Hamilton sur la deuxième ligne, même si la meilleure partie des trois dixièmes était nécessaire si Hamilton devait troubler la McLaren. Lando Norris qui a obtenu la P3 sur la grille.
Néanmoins, cela représente un gain de près d’une demi-seconde pour Mercedes sur McLaren sur un tour par rapport à la visite de Suzuka en 2023 – où Mercedes était à une seconde de la pole – Wolff révélant que Mercedes avait essayé quelque chose de « complètement nouveau » dans le but de débloquer les performances qui ils croient que c’est dans le W15, et cela a certainement payé.
Hamilton a finalement perdu 0,569 seconde de l’effort de Max Verstappen pour remporter la pole du GP du Japon 2024.
« Si vous pouvez voir quelque chose de positif, c’est que Suzuka est le circuit qui a probablement été l’un de nos pires l’année dernière et nous sommes à un dixième d’une position solide aux avant-postes. Nous l’emporterons avec nous », a déclaré Wolff à Sky.
« Vous pouvez toujours faire le calcul : un dixième et vous êtes sur la deuxième ligne de la grille. Est-ce que c’est suffisant ou pas ? Je ne sais pas. Un résultat global désagréable. Mais je peux voir quelque chose de positif dans la performance.
« Il y a une tendance selon laquelle ce que nous avons essayé a fonctionné. Je ne pense pas que notre voiture était si mauvaise aujourd’hui. Nous avons essayé quelque chose de complètement nouveau. Cela nous a rapprochés du sommet, en fait exactement deux fois moins que l’an dernier, beaucoup plus proches de McLaren. »
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Le défi du jour de la course attend désormais Mercedes. Wolff s’attend à ce que Ferrari soit rapide, avec Charles Leclerc partageant les W15 sur la grille, bien que les longs relais de McLaren et Aston Martin lors des essais suggèrent qu’ils pourraient être à portée.
Le problème serait alors de réussir les déplacements sur une piste de Suzuka qui est notoirement difficile pour les dépassements.
« La Ferrari a réalisé le meilleur run sur le long terme », a déclaré Wolff. « Je crois que Leclerc va beaucoup progresser.
« McLaren, en revanche, n’a pas réalisé d’aussi bons longs runs, [Fernando] Alonso n’a pas réalisé un aussi bon long parcours. Mais les dépassements sont difficiles. Tout se passera dans ce pack.
Verstappen tentera de réaliser un triplé de victoires au Grand Prix du Japon dimanche.
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