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Après s’être méfié du rythme « exceptionnel » de Ferrari dans le secteur intermédiaire du circuit de Bakou lors des qualifications, Toto Wolff se sent plus confiant quant aux chances de Mercedes après que l’avantage de Ferrari ait « rétréci » dans les conditions de course lors de l’épreuve de sprint.
Le pilote Ferrari Charles Leclerc a décroché la pole position pour la course sprint de Bakou ainsi que pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan, le pilote monégasque « remarquable » dans le secteur intermédiaire comme l’a dit Wolff après les qualifications de vendredi soir.
Cela, cependant, a été quelque peu annulé lors de la course de sprint de samedi où il était une fois de plus évident que la Ferrari en configuration de course est une voiture différente de ce qu’elle est en qualifications, ce qui est en partie dû à une forte dégradation des pneus.
C’était clair au cours des 17 tours, ce qui a incité Wolff à suggérer que la course pourrait être meilleure pour Mercedes, en particulier avec le nombre de tours jusqu’à 51.
« La course pourrait être meilleure », a déclaré le patron du sport automobile de Mercedes à Sky Sports. « L’avantage de Ferrari s’est un peu réduit. Voyons à quel rythme Lewis [Hamilton] a quand il part de P5.
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Hamilton débutera la course à partir de la cinquième place sur la grille, George Russell P11 ayant raté la Q3 de 0,004 seconde vendredi soir.
Mais bien que cette qualification ne se soit pas déroulée comme prévu pour le joueur de 25 ans, il a placé sa voiture à la quatrième place sur la grille de sprint et, après une bagarre en début de course avec Max Verstappen pour la troisième place, a ramené sa voiture à la maison en quatrième position. endroit affichant un rythme soutenu.
Wolff, cependant, admet que Mercedes n’est toujours pas satisfaite de la situation.
« Nous ne sommes tout simplement pas satisfaits de ce que nous avons. Parfois, il y a des éclairs de performance, comme par exemple George dans la seconde moitié de la course », a-t-il déclaré.
« Il était vraiment fort dans le dernier tiers de la course. Il a évidemment bénéficié d’un free run, mais à côté de Perez, il était la voiture la plus rapide en piste.
« La Ferrari a perdu beaucoup de rythme dans les derniers tours.
« En revanche, on voit que dès qu’on est coincé dans le trafic, comme avec Lewis, les pneus ont du mal. Donc dans l’ensemble nous ne pouvons pas être satisfaits.
« Mais nous travaillons d’arrache-pied pour surmonter ces déficits et ensuite, je suis optimiste, nous pourrons à nouveau conduire devant. »