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Appelant le temps sur leur implication d’usine dans GT3 ainsi que dans d’autres programmes de course, Audi a été critiqué par le patron de l’équipe DTM, Ernst Moser, pour avoir mis la Formule 1 au-dessus de tout le reste.
Audi a annoncé lundi qu’elle ne fournirait pas de support d’usine aux équipes clientes des courses GT3 à partir de l’année prochaine, tandis que leur groupe de 14 pilotes d’usine sera abandonné à la fin de la saison.
La décision est intervenue alors qu’Audi se prépare à entrer en Formule 1, le constructeur allemand ayant acheté une participation dans l’équipe Sauber, une participation qui augmentera chaque année jusqu’à ce qu’ils reprennent la tenue basée à Hinwil en 2026.
Audi critiquée par les chefs d’équipe
La décision d’Audi d’abandonner d’autres séries de courses, dirigées par le patron sortant d’Audi, Markus Duesmann, a été annoncée par le patron de l’équipe Phoenix de DTM, Moser, son équipe ayant été une équipe d’usine Audi dans le passé.
« Audi Sport Customer Racing était le fleuron d’Audi Sport – et de Vorsprung durch Technik », a déclaré Moser à Motorsport-Total.com.
« Pour moi, c’est aussi une question personnelle pour certaines personnes de l’équipe décisionnelle supérieure.
« Avant de partir, il a tout fait pour que l’engagement de la Formule 1 soit mis en œuvre. Les personnes qui sont touchées ne méritent pas de laisser mourir une telle structure.
Ajoutant qu’il ne sait pas pourquoi quelqu’un « veut faire de la Formule 1 et rien d’autre du tout », dit Moser : « Cela aurait pu continuer avec un petit budget, car les clients et leurs partenaires paient presque tout eux-mêmes.
« Mais si cette petite plante continue de pousser, cela pourrait éventuellement être dangereux pour le projet de Formule 1. Par conséquent, il ne sera plus arrosé et séché.
« C’est mon impression : tout ce qui pourrait éventuellement empêcher le projet de Formule 1 est maintenant aplati. »
Il a ajouté: « Ils auraient peut-être pu construire quelque chose de nouveau avec ce département mais s’il n’est plus là, ce n’est plus possible. »
Jusqu’à la mise en place du programme F1 en 2026, la seule implication d’Audi en usine sera le Rallye Dakar.
Même cela, cependant, pourrait être en jeu.
« Quand Markus Duesmann a commencé, il avait décidé de sortir du DTM de classe 1 », a déclaré le patron de l’équipe WRT, Vincent Vosse. « Ce fut le premier pas.
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« Mais il a aussi décidé très vite d’arrêter le sport automobile en général et de concentrer tous ses efforts sur la Formule 1.
« S’ils gagnent en Formule 1, alors tout le monde oubliera très vite ce qui s’est passé. Mais j’ai un doute.
« C’est une blague. La Formule 1 n’a rien à voir avec le sport client. Les coûts ne sont pas élevés et ils l’utilisent avec plaisir depuis 13 ans.
« Tout cela me rend triste pour les gens qui ont construit le nom d’Audi Sport – le Dr Ullrich, Dieter Gass, Romolo Liebchen, Chris Reinke, Siegfried Krause.
« Ils ont tous établi le nom Audi Sport et ont tant accompli. Ce nom et cette réputation – et ce qu’ils ont réalisé – ont été détruits en quelques mois seulement. C’est une honte. »
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