Customize this title in frenchTrois passagers poursuivent Alaska Airlines pour détresse émotionnelle après que le pilote en congé Joseph Emerson « a tenté d’arrêter les moteurs de l’avion en plein vol alors qu’il était sous l’effet des champignons » – et affirment que l’avion a brièvement piqué du nez

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsTrois passagers à bord d’un vol d’Alaska Airlines lorsqu’un pilote en congé a tenté d’arrêter les moteurs de l’avion portent plainte pour détresse émotionnelle.Joseph Emerson, 44 ans, n’était pas en service et était assis sur le siège d’appoint dans le cockpit d’un avion Horizon Air reliant Everett, Washington, à San Francisco lorsqu’il aurait tenté de couper l’alimentation en carburant des moteurs alors qu’il était sous l’effet des champignons magiques.Les passagers Matthew Doland, Theresa Stelter et Paul Stephen ont déposé une plainte contre Alaskan Airlines, alléguant qu’Emerson n’aurait jamais dû être autorisé à monter dans le cockpit parce qu’il souffrait de dépression et de manque de sommeil. »Les pilotes et agents de bord du vol 2059 ont répondu sans hésitation pour assurer la sécurité de tous à bord », a déclaré Alaska Airlines dans un communiqué, confirmant qu’elle étudiait la plainte.Le procès allègue que l’avion a vécu « ce qui ressemblait à un plongeon » et que les plaignants ont souffert d’anxiété, d’insomnie, de peur de voler et d’autres effets émotionnels à la suite de cette expérience. Emerson fait face à 83 chefs de tentative de meurtre et à un chef de mise en danger d’un avion, ce qu’il a nié.Le père de deux enfants a été arrêté à Portland, dans l’Oregon, où l’avion a été contraint d’atterrir d’urgence à la suite de l’incident terrifiant. Il fait face à 83 chefs d’accusation de tentative de meurtre et à un chef de mise en danger d’un avion.Le pilote a fait une première comparution devant le tribunal de la prison du comté de Multnomah le mois dernier. L’avocat de la défense d’Emerson, Ethan Levi, a déclaré à Good Morning America que son client « n’avait aucune intention de se faire du mal ou de faire du mal à quelqu’un dans l’avion ».Emerson lui-même a admis à la police qu’il n’avait pas dormi depuis 40 heures et qu’il avait pris des champignons magiques 48 heures avant l’incident d’octobre.Le chaos s’est déroulé dans le cockpit d’un avion Embraer 175. Emerson était assis sur le siège d’appoint, utilisé pour les pilotes en repos, lorsqu’il a soudainement arraché son casque et a déclaré : « Je ne vais pas bien ».Il a ensuite tenté d’actionner deux leviers rouges qui auraient coupé les moteurs de l’avion avant qu’un des pilotes ne parvienne à le « repousser ».Emerson a déclaré plus tard aux responsables fédéraux : « Ouais… J’ai tiré les deux poignées d’arrêt d’urgence parce que je pensais que je rêvais et que je voulais juste me réveiller. La vidéo montre le moment où l’ancien pilote d’Alaska Airlines, Joseph Emerson, 44 ans, a été escorté hors d’un vol Horizon Air après avoir tenté d’arrêter les moteurs de l’avion en plein vol. L’épouse d’Emerson, Sarah Stretch, a parlé de son « choc » face à l’incident alors qu’elle s’adressait aux journalistes devant la première comparution de son mari devant un tribunal fédéral jeudi. Les voisins ont décrit Emerson comme un « père fantastique », un homme sympathique qui jouait au basket avec ses enfants sur un terrain qu’il avait construit pour eux dans la cour arrière et invitait les voisins à des fêtes.Après une brève lutte physique, Emerson a été enfermé hors du cockpit et vu marcher « calmement » vers l’arrière de l’avion, disant à un agent de bord qu’il venait d’être « expulsé du poste de pilotage ». Une urgence en vol a été déclarée et Emerson était assis à l’arrière de l’avion. Il aurait dit aux agents de bord : « Vous devez me menotter tout de suite, sinon ça va être grave. »Il a été placé avec des poignets attachés, puis a tenté de tirer une porte de sortie de secours, mais a été arrêté par une hôtesse de l’air, a indiqué le DOJ.L’affidavit fédéral indique également qu’Emerson a déclaré être devenu déprimé il y a environ six mois et que c’était la première fois qu’il prenait des champignons psychédéliques.Il ajoutait que le père pensait qu’il souffrait d’une « dépression nerveuse ».Il a ensuite déclaré à la police lors d’un entretien : « Je ne me sentais pas bien. Il semblait que les pilotes ne prêtaient pas attention à ce qui se passait. Ils ne l’ont pas fait… cela ne semblait pas correct », a-t-il déclaré à la police.Emerson a nié avoir pris des médicaments, mais a parlé avec les flics de l’utilisation de champignons psychédéliques – leur disant que c’était la première fois qu’il prenait ce médicament.Une fois arrêté, il a demandé s’il pouvait renoncer à son droit à un avocat du département de police du port de Portland et a déclaré : « J’admets ce que j’ai fait. Je ne combats aucune des accusations que vous souhaitez porter contre moi, les gars », indique le document.Emerson était assis sur le troisième siège de secours du cockpit lorsque le chaos a commencé – un siège couramment utilisé par les pilotes en repos qui doivent effectuer un vol plus tard pour ne pas avoir à prendre un siège passager. Les passagers Matthew Doland, Theresa Stelter et Paul Stephen ont déposé une plainte contre Alaskan Airlines. Emerson a nié avoir pris des médicaments, mais a parlé aux policiers de l’utilisation de champignons psychédéliques – leur disant que c’était la première fois qu’il prenait ce médicament.Le commandant de bord a déclaré au contrôle au sol : « Nous avons le gars qui a essayé d’arrêter les moteurs depuis le cockpit. Il n’a pas l’air de causer de problèmes dans le dos pour le moment, et je pense qu’il est maîtrisé. A part ça, oui, nous voulons que les forces de l’ordre soient appliquées dès que nous sommes au sol et garés.Il y avait 80 passagers, dont des enfants, ainsi que quatre membres d’équipage à bord de l’avion.Un porte-parole de la Federal Aviation Administration a déclaré qu’Emerson avait tenté d’arrêter les moteurs en activant le système d’extinction d’incendie des moteurs.Le système d’extinction d’incendie – également connu sous le nom de poignée d’incendie du moteur – se compose d’une poignée en forme de T pour chaque moteur.« Si la poignée en T est complètement déployée, une vanne dans l’aile se ferme pour couper le carburant du moteur. Dans ce cas, la réaction rapide de notre équipage pour réinitialiser les poignées en T a permis de garantir que la puissance du moteur ne soit pas perdue », a déclaré Alaska Airlines.Une vidéo du jour de l’incident montre qu’Emerson a été emmené hors de l’avion par des policiers en uniforme.L’épouse d’Emerson, Sarah Stretch, a déclaré : « Ce n’est pas mon Joe. Il n’aurait jamais fait ça. Il n’aurait jamais fait cela sciemment.

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