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Bien qu’il ait officiellement rejoint McLaren au début de l’année, l’ancien pilier de Red Bull, Rob Marshall, guidait déjà McLaren dans les coulisses de F1 2023 – de l’avis de l’ancien pilote de F1 Christijan Albers.
Compte tenu de la domination conquérante de Red Bull dans l’ère de l’aérodynamique à effet de sol de la Formule 1, il n’est pas surprenant que l’équipe autrichienne soit devenue une destination de shopping clé pour les rivaux cherchant à atteindre leur niveau.
Le chef de l’Aéro, Dan Fallows, en était un exemple très médiatisé, puisqu’il a rejoint Aston Martin pour devenir directeur technique, tandis que le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que McLaren avait récupéré un « atout » dans sa mission réussie visant à attirer l’ingénieur en chef Rob Marshall.
Rob Marshall, une acquisition clé pour McLaren
Marshall arrive sur une base solide chez McLaren, l’équipe ayant augmenté la commande en F1 2023 après une série d’améliorations percutantes pour la MCL60, qui en a parfois fait le rival le plus proche du RB19 de Red Bull.
La période de congé de jardinage de Marshall a retardé son passage de Red Bull à McLaren, mais Albers n’a aucune idée que Marshall ne fait que maintenant créer son influence chez McLaren, en utilisant Fallows comme exemple compte tenu du déclin général des performances d’Aston Martin jusqu’en F1 2023 malgré sa nouvelle présence.
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Dans sa chronique De Telegraaf, Albers a déclaré : « Dan Fallows, le directeur technique d’Aston Martin, vient de Red Bull. Mais on pense aussi qu’il n’a pas joué un rôle aussi important dans cette équipe.
« Sinon, le développement ultérieur de la voiture d’Aston Martin aurait été meilleur. Maintenant, c’était surtout moins. Avec McLaren, c’est le contraire qui s’est produit. Ils ont démarré la saison de façon spectaculaire. Après leurs premières mises à niveau, les choses se sont bien améliorées.
« Cela a peut-être été l’influence du technicien James Key qui est parti en mars, mais cela pourrait aussi être le résultat de l’arrivée de Rob Marshall de Red Bull.
« D’accord, il ne débutera officiellement chez McLaren que le 1er janvier. Mais vous n’allez pas me dire qu’aucune conversation n’a encore eu lieu et bien sûr, il a beaucoup d’informations en tête. Il n’aura sans doute pas gardé tout ça pour lui…
« Et c’est avec cela que l’on gagne du temps en équipe, également en ce qui concerne le développement de la voiture de 2024.
« Depuis les courses en Autriche et à Silverstone, McLaren a très bien performé. Surtout dans les virages rapides, ils sont très forts.
McLaren a décroché neuf podiums en F1 2023, ainsi qu’une victoire au sprint au Qatar alors qu’ils se fixent pour objectif de se battre contre Red Bull en F1 2024, n’ayant pas goûté au titre depuis la première couronne de Lewis Hamilton en Championnat du monde en 2008.
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