Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Après que Max Verstappen ait exprimé son mécontentement envers Gianpiero Lambiase avec de nombreux mots bips, Peter Windsor estime que la Formule 1 devrait introduire un code de conduite linguistique pour les communications radio.
Bien qu’il se soit frayé un chemin vers l’avant du peloton lors du Grand Prix des États-Unis, Verstappen souffrait d’un problème de freins.
Et il a tout fait savoir à Lambiase.
Max Verstappen n’était pas seul dans ses messages radio jurons
« Mon pote, ces freins sont tellement nuls par rapport à hier. Quelle merde ! » il a déclamé « GP ».
Plus tard, son ingénieur de course lui a dit que son rythme baissait, il a répondu : « Je sais mec, mes freins sont juste de la merde. »
Verstappen, qui était également incroyablement frustré par « GP » sur le timing de certains messages radio pendant les zones de freinage, n’était pas le seul à jurer à la radio au cours du week-end à Austin.
Charles Leclerc a largué beaucoup de bombes F tandis que Yuki Tsunoda a lancé son traditionnel « c’est quoi ce putain d’homme » vendredi et encore samedi. Nico Hulkenberg, Lance Stroll et Lewis Hamilton ont également fait biper des jurons par le diffuseur FOM.
L’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Peter Windsor, appelle la Formule 1 à mettre en œuvre un code de conduite, après tout, le sport tente d’attirer un public plus jeune.
« Fait intéressant, il devenait très en colère à la radio. Je me sentais un peu désolé pour Gianpiero, son ingénieur de course », a-t-il déclaré dans son dernier stream YouTube.
« Il a réussi à choisir pratiquement à chaque fois qu’il disait quelque chose à Max, ce qui était généralement une sorte d’écart avec Lewis ou quoi que ce soit, il a choisi une zone de freinage alors que Max était absolument concentré sur quelque chose qu’il ne fait pas normalement et essayait de le faire. obtenez tout à fait raison.
« Vous recevez la radio et ils vous disent : « Oh, vous savez, vous avez quatre secondes et demie d’avance sur Lewis ». Et il a dit : « Ne me parle pas pendant que je freine ». Il a en fait été supprimé à un moment donné alors qu’il parlait des freins.
« Max, tu es le triple champion du monde, tu n’as pas le droit de faire ça. Ils l’ont bipé, évidemment, mais beaucoup de jeunes enfants regardent la Formule 1 ces jours-ci.
« Je pense qu’il devrait y avoir une sorte de code de conduite en matière de langue. Parce que même les jeunes enfants d’aujourd’hui savent ce qu’est un bip, n’est-ce pas ? Nous n’en avons donc plus besoin.
PlanetF1.com recommande
Révélé : les pilotes et les équipes les plus sanctionnés de la grille F1 2023
Les salaires des pilotes de F1 2023 révélés : combien gagnent les pilotes de Formule 1 ?
Windsor blâme Bernie Ecclestone et Ralf Schumacher pour les pitreries d’aujourd’hui
Windsor blâme Bernie Ecclestone et Ralf Schumacher pour le langage entendu à la radio aujourd’hui.
Selon l’ancien chef d’équipe, lorsque Schumacher, six fois vainqueur du Grand Prix, a prononcé le premier « f*** » à la radio à son équipe, Ecclestone a trouvé cela hilarant et n’a rien fait pour l’étouffer dans l’œuf.
« Bernie a commencé tout cela quand il a permis à Ralf Schumacher de s’en tirer il y a des années, quand il a utilisé le mot F pour la première fois que j’entendais à la radio », a-t-il déclaré.
« Bernie a pensé que c’était très amusant et vraiment bon pour la Formule 1.
« Et j’étais totalement en désaccord à l’époque pour la même raison que je ne suis pas d’accord avec cela maintenant. Je pense que si vous avez de jeunes enfants et que vous essayez de toucher un jeune public, vous n’autorisez pas ce genre de chose.
« Ce n’est pas autorisé dans d’autres sports et cela ne devrait pas l’être en Formule 1. Et ils font du bon travail en le supprimant, je le sais, mais un jour, cela passera. »
Lire ensuite : Ted Kravitz ajoute de l’huile sur le feu alors que les rumeurs sur le paddock de Sergio Perez se poursuivent