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Même si Logan Sargeant sera de retour sur la grille au Japon, du moins dans l’état actuel des choses, Williams a fait appel pour lui confier le châssis réparé d’Alex Albon.
Et il est plus lourd, bien que légèrement, que celui qu’il a remis à son coéquipier en Australie lorsqu’Albon a détruit le sien à l’entraînement.
Logan Sargeant utilisera le châssis réparé d’Alex Albon
La dernière fois en Australie, Sargeant a été contraint de ne pas participer au Grand Prix sans que ce soit de sa faute, car Williams n’avait pas de châssis de rechange à utiliser lorsqu’Albon s’est écrasé en FP1.
Mais même si c’était une pilule amère à avaler à l’époque, Sargeant affirme que tout le monde chez Williams fait le sien.
« Je pense qu’il faut toujours regarder ce qui est le mieux pour l’équipe. Bien sûr, en tant que pilote, vous voulez conduire, mais en même temps, je sais que tout le monde travaille aussi dur que possible », a-t-il déclaré.
« Je ne blâme personne, je sais que tout le monde fait de son mieux et je fais des erreurs, l’équipe fait des erreurs, mais nous passons à autre chose. »
Il a cependant admis que sa première pensée lorsqu’il a vu Albon s’écraser était le manque de pièces de rechange chez Williams.
« Si je suis honnête, quand je vois Alex s’écraser, la première chose qui me vient à l’esprit est : « Je sais que nous manquons de pièces de rechange ».
« Bien sûr, j’étais un peu inquiet de la situation de notre équipe. Mais c’est l’un des moments les plus difficiles auxquels nous avons dû faire face au début de cette saison : ne pas avoir de gros filets de sécurité.
« C’est un endroit où, en tant qu’équipe, nous essayons vraiment de nous développer pour être meilleurs et en tirer davantage en début de saison. »
La bonne nouvelle est qu’il sera de retour en action sur le circuit de Suzuka, même si Williams a décidé de céder son châssis réparé d’Albon, et il est légèrement plus lourd.
« Oui, c’est celle réparée, simplement parce que la charge de travail pour remettre les voitures en état serait tout simplement trop lourde pour les mécaniciens », a-t-il expliqué.
« Mais oui, la réparation du châssis s’est mieux déroulée que prévu. »
« Je crois qu’il ne pèse que 100 grammes de plus », a-t-il ajouté. « Donc à peu près rien. »
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Williams n’aura pas de châssis de rechange avant Miami
Mais même si Sargeant sera dans la voiture pour les FP1, personne ne peut deviner ce qui se passera ensuite, car Williams n’a toujours pas de châssis de rechange et n’en aura pas avant Miami.
On a demandé à Albon lors de la conférence de presse de jeudi si cela, « après ce qui s’est passé à Melbourne », allait changer son approche de la course.
« Non, pas du tout », a déclaré le pilote qui était à une place du point sur le circuit d’Albert Park. « Je pense que nous sommes comme ça depuis Bahreïn et cela ne change vraiment rien.
« Donc pour nous, évidemment, ce sera ce week-end et en Chine que nous n’aurons pas de voiture de rechange. Mais comme je l’ai dit, l’état d’esprit est le même que lors de la première course.
Williams n’a pas encore décollé cette saison, l’une des trois équipes sans point au tableau, Albon remportant deux P11 consécutives en Arabie Saoudite et en Australie.
Il espère faire mieux au Japon.
« Ce que nous avons vu jusqu’à présent, en fait, c’est que la voiture se comporte plutôt bien au fil des courses, mieux que l’an dernier », a-t-il déclaré.
« Je pense que Melbourne était peut-être un peu plus comme l’année dernière, mais… je pense que nous avons fait un pas en avant dans le rythme de course en général. J’espère donc que ce sera la même chose ici ce week-end.
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