Customize this title in frenchUn avion de ligne s’est écrasé en mer Méditerranée il y a 7 ans et son mystère n’est toujours pas résolu : alors quelles sont les théories ?

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsAucun rapport d’accident officiel n’a toujours été publié pour le terrible accident qui fait l’objet de notre contenu, et il reste un mystère. Il n’est donc pas possible de donner une explication claire quant à la cause de l’accident, mais il existe quelques théories. Il y a 7 ans, un mystérieux incident sur le vol 804 d’Egypt Airlines allait entraîner une terrible catastrophe et Cela finirait en Méditerranée. Des théories sont élaborées à ce sujet, mais aucun indice clair trouvé Si vous êtes prêt à découvrir ce qui s’est passé lors de l’accident, regardons-y de plus près. Tout d’abord, il convient de mentionner que les avions ne sont pas des véhicules dangereux. Lorsque nous montons dans une voiture, nous ressentons beaucoup moins de peur, voire pas du tout, que lorsque nous montons dans un avion. Nous ne pensons pas souvent à la possibilité d’un accident, mais dans un avion, nous au moins une fois Nous prenons en compte le risque d’accident. Cependant, si l’on regarde les statistiques, les avions sont beaucoup plus sûrs que les bus ou les voitures et leurs taux d’accidents sont inférieurs. En particulier nouvelles technologies Grâce à cela, nos problèmes de sécurité dans l’avion sont minimisés. Par conséquent, ce que nous allons vous dire ne devrait pas créer de préjugés ou de peur à propos des avions. Revenons maintenant au 18 mai 2016, date à laquelle l’incident a eu lieu. Egypt Air, une compagnie bien établie ; C’était une compagnie qui transportait non seulement des passagers mais aussi du fret vers le Caire, en Égypte, et ce jour-là, un de ses vols classiques Il y parviendrait. L’avion d’Egypt Air qui décollera de Paris, la capitale de la France, Arrivée au Caire, la capitale de l’Egypte, 4 heures plus tard était prévu. Il y avait à bord de l’avion des pilotes et des passagers expérimentés de différentes nationalités. Les avions Airbus, utilisés depuis environ 13 ans, sont principalement basés en France et en Égypte. de 12 pays différents Il y avait 56 passagers au total. Il y avait également un équipage de conduite de 10 personnes, dont 2 pilotes, 5 membres d’équipage de cabine et 3 agents de sécurité de la compagnie. L’un des pilotes était un capitaine de 36 ans nommé Muhammad Ali, qui a commencé à voler très jeune. tout au long de sa carrière 6275 heures Il avait pris la fuite. Le copilote Muhammed Memduh était également assez expérimenté, mais pas autant que le commandant de bord. Son temps de vol était d’au moins 2750. Durant les premières heures du voyage, l’avion a soudainement disparu des radars. Le jour du vol, il faisait beau. Aucune négativité ne pouvait leur faire obstacle. Le décollage et la montée se sont également déroulés sans problème. Sur la route de la France vers l’Egypte, de Grèce et de Turquie Ils devaient passer. Durant les 2 premières heures de vol, tout se passait comme il se doit. Puis, lorsqu’ils atteignirent la Méditerranée, ils disparurent subitement des radars. L’avion voyage à une vitesse de plusieurs kilomètres Il est tombé dans la Méditerranée. Malheureusement, il n’y a aucun survivant parmi l’équipage et les passagers. Tout le monde a perdu la vie dans l’accident. L’épave a été retrouvée 1 mois après l’accident. Des parties de l’avion ont été retrouvées en Méditerranée. Mais il y avait quelque chose d’étrange. Certaines parties de l’avion ont été endommagées par les températures élevées. Il ressortait clairement de ces éléments qu’il y avait eu un incendie dans le cockpit avant que l’avion ne s’écrase. De plus De la fumée a également été détectée dans les toilettes de l’avion. Les gens pensaient que cet incident pourrait être une attaque terroriste. À peine 3 mois avant cet accident, un autre avion de ligne d’Egyptian Airlines avait été détourné, mais avait ensuite été retrouvé et atterri en toute sécurité. Si il y a 1 an Avion de passagers russe, Il a explosé dans les airs suite à une attaque terroriste. NOUVELLES CONNEXES L’un des événements les plus tristes de l’histoire de l’aviation : des avions de ligne touchés et écrasés par des roquettes ou des avions de guerre Par conséquent, l’une des théories est que l’avion qui s’est écrasé en Méditerranée était également un être victime du terrorisme pointait du doigt. Cependant, il n’y avait aucune preuve concrète pour cette théorie. Il y avait aussi la possibilité de fumer. Image représentative Ce n’est pas le cas aujourd’hui, mais à cette époque, il n’était pas interdit aux pilotes d’Egypt Air de fumer dans le cockpit. peut être possible une fuite d’oxygène, Combiné au fait que les pilotes allumaient des cigarettes, un incendie s’est déclaré dans l’avion. L’incendie était certain, mais on ne savait pas quelle en était la cause. Les faits sont donc toujours garde le voile du secret et la cause de cet événement tragique reste un mystère. Quelles sont vos théories sur ce mystérieux accident ? On attend dans les commentaires ! Si vous souhaitez jeter un œil à notre contenu où nous abordons d’autres sujets d’intérêt sur les avions : NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les avions ne survolent-ils pas l’océan Pacifique ? NOUVELLES CONNEXES La raison intéressante derrière l’embarquement des avions par la gauche : c’est assez difficile à deviner ! NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les avions semblent-ils se déplacer lentement dans le ciel ? NOUVELLES CONNEXES Quel risque courons-nous si nous sommes pris dans un tremblement de terre majeur dans un avion ? NOUVELLES CONNEXES Quels sont exactement les gaz blancs qui s’échappent des ailes des avions ? Le flux d’air n’est pas la seule raison ! NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les pilotes d’avion portent-ils toujours le même type de lunettes de soleil ? NOUVELLES CONNEXES D’où vient réellement le bruit des « aboiements » que nous entendons dans les avions, même s’il n’y a pas de chiens ? NOUVELLES CONNEXES Pourquoi est-il presque impossible de voir les ombres des avions et des oiseaux dans les airs ? NOUVELLES CONNEXES Pourquoi les hôtesses d’air gardent-elles les mains derrière elles lorsqu’elles accueillent les passagers dans l’avion ? NOUVELLES CONNEXES Dans quel siège devriez-vous vous asseoir pour subir le moins de dégâts lors d’une chute d’avion ? NOUVELLES CONNEXES Sauter d’un avion qui est sur le point de percuter le sol ou sauter dans un ascenseur en chute vous aide-t-il à subir moins de dégâts ? NOUVELLES CONNEXES Comment des avions capables d’atteindre des vitesses de 1 000 km/h dans les airs peuvent-ils voler sans s’écraser ? NOUVELLES CONNEXES L’un des accidents d’avion les plus effrayants de l’histoire : des images réelles de l’avion de ligne dont le fuselage s’est ouvert comme une canette de conserve NOUVELLES CONNEXES Le coût terrible de l’insistance du capitaine : crash d’un avion-fourgon, où un vol normal s’est transformé en une fin tragique $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) +  » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) { if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if…

Source link -57