Customize this title in frenchUn camion électrique de Mercedes comme véhicule de sablage : coopération avec Autobahn GmbH

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VOITURE ÉLECTRIQUE

Un camion électrique comme l’eActros 600 est-il adapté à une utilisation hivernale ? C’est ce que Mercedes-Benz Trucks et Autobahn GmbH voulaient découvrir.

Les camions électriques en hiver : Daimler Truck AG est satisfait après l’essai. (Source : Daimler Truck AG)

Voitures électriques en hiver – cette combinaison présente des inconvénients, par exemple en termes d’autonomie attendue. Des tests effectués en Norvège ont récemment montré que les gros camions électriques ont moins de problèmes avec le froid que prévu.

Un camion Volvo transformé a été utilisé avec succès comme chasse-neige sur les tronçons scandinaves de l’autoroute E6 et les autorités ont été enthousiastes. Daimler Truck AG rapporte désormais qu’au début du mois de février, un eActros 600 électrique à batterie effectuait une mission similaire sur un tronçon de l’A2 entre Hamm et Bielefeld. C’est le modèle dont Mercedes-Benz Trucks a récemment réussi à vendre 1 000 unités en une seule fois.

L’application d’une solution de saumure plus respectueuse de l’environnement que le sel de déneigement conventionnel a été testée pour prévenir la formation de glace noire. La semi-remorque spéciale de marque Epoke peut rouler à une vitesse de 80 km/h en circulation continue avec une largeur d’épandage allant jusqu’à douze mètres. Selon Daimler, les tests ont montré que « les opérations préventives d’épandage de saumure en service hivernal peuvent être effectuées avec des camions électriques ». Daimler n’a pas révélé combien de temps le camion électrique était utilisé ni quelle quantité d’électricité il consommait.

Le Mercedes-Benz eActros 600 peut être considéré comme la réponse allemande au Tesla Semi. Il offre une capacité de batterie de 600 kilowattheures, ce qui devrait permettre une autonomie allant jusqu’à 500 kilomètres à la fois dans des conditions normales. Le constructeur accepte déjà les commandes du camion électrique ; Le démarrage de la production en série est prévu pour fin 2024. Vous pouvez lire ici d’autres rapports dans le domaine de l’électromobilité.

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