Customize this title in frenchUn changement de concept « radical » évoqué alors que Red Bull tente d’« anéantir » la compétition F1 2024 : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

Alors que la RB19 a déjà fait un bon travail de formation du peloton, Red Bull se préparerait à passer à la vitesse supérieure pour F1 2024.

La RB19 restera dans les livres d’histoire de la Formule 1 comme peut-être la plus grande voiture jamais vue, ayant remporté 19 des 20 victoires en Grand Prix proposées jusqu’à présent en F1 2023.

Max Verstappen en a remporté un record de 17 au cours d’une campagne au cours de laquelle il a remporté un troisième titre de champion du monde en autant d’années.

Red Bull prépare un changement de concept « radical » pour la RB20

Alors que la plupart des équipes se sont désormais tournées vers le concept downwash de Red Bull, après l’avoir vu si bien fonctionner pour l’équipe dominant cette ère d’aérodynamique à effet de sol, il semblerait que Red Bull soit maintenant prêt à déplacer les poteaux de but.

Comme le rapporte La Gazzetta dello Sport, la manière dont le RB20 génère et répartit l’appui par rapport au RB19 sera « radicalement » différente, car le plancher et les tunnels venturi fonctionnent de manière alternative pour créer l’effet de sol.

La RB20 est décrite comme un challenger qui portera les concepts développés sur la RB19 à un niveau « extrême », la perception dans le paddock étant que Red Bull sera à la hauteur d’« anéantir » une fois de plus ses rivaux en F1. 2024.

PlanetF1.com recommande

Pilote F1 du jour : qui a remporté le prix en F1 2023 ?

F1 2023 : qualifications et statistiques de course en face-à-face entre équipiers

La RB19 n’est pas une voiture qui présente beaucoup de faiblesses, mais on dit que les vents forts lors des qualifications de vendredi au Grand Prix du Brésil en ont signalé une, Max Verstappen et Sergio Perez rapportant que la voiture s’est sentie « ralentie » et « déséquilibrée » par le des rafales comme si la suspension avait été endommagée – quelque chose que l’équipe n’avait jamais connu auparavant.

Cependant, lorsque cette observation est apparue lors du débriefing, le chef du design Adrian Newey – participant à distance car il avait participé aux 24 Heures Classiques de Daytona – a assuré aux pilotes que ce problème ne serait pas un problème avec la RB20.

Red Bull a marqué un nombre sensationnel de 782 points en F1 2023, soit plus du double de ce que les challengers les plus proches de Mercedes ont au tableau, avec deux manches restantes pour étendre encore plus leur total.

Il y a encore des affaires à régler alors que Sergio Perez tente de décrocher une P2 au Championnat des Pilotes, ce qui donnerait à Red Bull son premier doublé, les signes semblant déjà de mauvais augure pour la compétition à l’approche de F1 2024.

Lire ensuite : La voiture Ferrari conçue par Adrian Newey qui était à « une demi-heure » d’être une réalité

Source link -57