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Un cheminot a critiqué l’administration Biden pour avoir aidé à faciliter les projets d’infrastructure à l’étranger, accusant le président de laisser les cheminots américains chez eux.
Le mécanicien de chemin de fer Alec Lace a déchiré la Maison Blanche pour avoir poignardé des cheminots « dans le dos » pour leur demande de congés de maladie payés, avertissant qu’il s’était fait « beaucoup d’ennemis » au sein de l’industrie après avoir signé un projet de loi pour éviter une grève massive pendant « Fox & Les amis d’abord. »
« Joe Biden s’est fait beaucoup d’ennemis avec les cheminots », a déclaré Lace à la co-animatrice Ashley Strohmier lundi. « C’est un gars qui a fait campagne depuis le sous-sol en disant aux cheminots: » Hé, je suis l’un d’entre vous, je suis Railway Joe, je suis Choo-Choo Charlie, je suis avec vous. Et puis que se passe-t-il ? Il nous poignarde dans le dos en refusant le forfait qui aurait donné aux cheminots sept jours de congé maladie. Maintenant, Joe Biden prend sept jours de maladie par semaine.
BIDEN SIGNE UN PROJET DE LOI FORCANT LES SYNDICATS DES CHEMINONS À ACCEPTER L’ACCORD, ÉVITANT UNE GRÈVE PARalysante
Des responsables de l’administration Biden ont rencontré des dirigeants saoudiens ce week-end pour discuter d’un projet ferroviaire qui renforcerait les liens commerciaux entre le Moyen-Orient, l’Inde et le reste du monde.
La Maison Blanche a publié dimanche un communiqué affirmant que l’initiative « fera progresser leur vision commune d’une région du Moyen-Orient plus sûre et plus prospère interconnectée avec l’Inde et le monde ».
Axios a rapporté que cet effort intervient dans le cadre des efforts de l’administration Biden pour contrer l’influence croissante de la Chine dans la région.
Mais même en dépit des préoccupations de sécurité nationale, Lace a réitéré le besoin urgent d’investissements dans des projets d’infrastructure nationaux, citant les défis associés à la bureaucratie gouvernementale et à l’innovation technologique.
« Le système ferroviaire américain est comme un musée de la technologie », a déclaré Lace. « Si vous voulez entrer dans une machine à voyager dans le temps et voir à quoi ressemblait la technologie il y a 10 ans, rendez-vous dans n’importe quel chemin de fer des États-Unis. »
AOC ET RUBIO TROUVENT UN TERRAIN D’ACCORD SUR LA GRÈVE DU SYNDICAT FERROVIAIRE : « UNE RARETÉ »
« Chaque fois que nous obtenons une nouvelle technologie ou un nouvel équipement, au moment où il traverse toute la bureaucratie, toutes les réglementations et nous parvient réellement sur le rail, il est déjà dépassé de cinq ans », a-t-il poursuivi. « Alors maintenant, nous allons construire des traverses de chemin de fer dans le désert du Moyen-Orient. C’est pourquoi les gens embrassent l’Amérique d’abord. Occupons-nous d’abord du chemin de fer américain avant d’aller là-bas et de commencer à construire, quel plaisir ! train rapide là-bas? Nous n’avons même pas encore cela ici aux États-Unis. «
Biden a signé une loi en décembre qui codifiait un accord de juillet précédemment négocié par les syndicats des chemins de fer et l’administration Biden cela augmenterait le salaire des travailleurs de 24% sur une période de cinq ans de 2020 à 2024, y compris un paiement immédiat en moyenne de 11 000 $ lors de la ratification.
L’accord adopté par le Congrès a été approuvé par huit des 12 syndicats des transports impliqués dans les négociations. Les quatre syndicats dissidents, représentant environ 100 000 cheminots, ont fait valoir que l’accord était injuste car il ne prévoyait pas suffisamment de congés de maladie payés.
Ils avaient demandé sept jours de maladie payés, mais le Congrès n’a pas inclus leur demande dans le projet de loi, malgré un effort des législateurs progressistes et même de certains conservateurs comme le sénateur Josh Hawley, R-Mo., et le sénateur Marco Rubio, R-Fla ., de modifier la législation.
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Même si les cheminots ont généralement voté pour les démocrates, Lace a suggéré que 2024 pourrait être un tournant dans la façon dont Biden a provoqué la colère des travailleurs.
La relation aigri pourrait inverser la tendance alors que de plus en plus de cheminots votent républicain, voire s’abstiennent de voter du tout, a-t-il déclaré.
« C’est une gifle… Juste par le livre, les cheminots votent généralement bleu. On nous dit toujours de voter bleu, vote bleu. Ils vont faire de leur mieux pour vous. Cela n’arrive plus. Nous ‘ Je l’ai vu. On nous a menti, et honte à lui pour cela », a déclaré Lace. « Il s’est fait beaucoup d’ennemis. Il essaie de mettre un peu de pansement dessus. »
« Les gens qui dirigent ce spectacle se rendent compte qu’ils ont fait une grosse erreur et ont coché beaucoup de cheminots et ils essaient de le maintenir avec du fil dentaire, mais ça ne va pas voler », a-t-il poursuivi.
Kyle Morris et Chris Pandolfo de Fox News ont contribué à cet article.