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Toto Wolff a fait allusion à un possible alignement sur le design réussi de la voiture Red Bull en suggérant que la Mercedes 2024 sera « plus conventionnelle » que son effort actuel.
Mercedes a terminé 2023 sans victoire pour la première fois depuis 2011 et, au cours de l’année, sa voiture s’est considérablement transformée.
La conception originale a été abandonnée pour une configuration B-spec à partir de Monaco, mais Wolff a donné plus de détails sur ce à quoi s’attendre lorsque la voiture de l’année prochaine roulera pour les essais de pré-saison à Bahreïn.
Toto Wolff promet un W15 « conventionnel » mais « intéressant »
Début 2022, Mercedes avait le concept le plus unique pour sa nouvelle réglementation, mais elle n’était pas seule à proposer différentes variantes.
Mais au fil du temps, les voitures ont commencé à se ressembler davantage, le design gagnant de Red Bull devenant le modèle à suivre.
Wolff a ensuite suggéré que Mercedes suivrait une approche « conventionnelle » avec son design 2024, mais a déclaré qu’ils auraient leurs propres « détails intéressants ».
« Je pense que nous avons été audacieux et courageux de nous lancer sur la route avec une telle voiture », a-t-il déclaré à PlanetF1.com lors des Autosport Awards. « C’était un concept différent que personne d’autre n’avait eu auparavant et qui n’a pas fonctionné. Je pense que c’est aussi simple que ça. C’est de la physique et non des mystiques.
« La voiture de l’année prochaine sera plus conventionnelle dans ce que l’on attend d’une voiture de Formule 1, mais il y a quelques détails intéressants que nous n’avons pas encore vu sur d’autres voitures. »
La cérémonie de remise des prix a été l’occasion pour certains de revenir sur une année réussie, mais pour ceux comme Wolff, ils étaient plus disposés à se tourner vers l’avenir.
« Chaque année, ce n’est pas facile, cela fait partie d’une courbe d’apprentissage qui vous rend meilleur par la suite », a déclaré le patron de Mercedes.
« J’aurais souhaité que nous concourions pour le Championnat du Monde, mais ce n’était pas le cas. Nous attendons donc avec impatience l’année prochaine.
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« Toutes les voiles sont déployées pour 2024. Nous prenons les leçons et nous effectuons davantage d’analyses, mais il s’agit de la nouvelle voiture, il s’agit de l’organisation. »
C’est cette organisation que Wolff doit maintenant redynamiser alors que l’équipe traverse une période stérile qu’elle n’avait pas connue auparavant depuis son retour au sport en 2010.
Wolff a déclaré qu’il s’agissait cependant d’une situation à laquelle ils étaient préparés, même lorsqu’ils étaient au sommet de leur forme.
« Nous savions qu’il y aurait un moment où cela deviendrait plus difficile, après huit titres », a déclaré l’Autrichien.
« Les jours que nous perdons sont les jours que nos concurrents regrettent parce que nous apprenons le plus et cette année a certainement été une année de formation du caractère et j’espère que les pierres sont en place pour être plus compétitifs. »
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