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Éclipsé par Ferrari et McLaren lors des dernières courses, le commentateur de la BBC F1, Harry Benjamin, craint que Mercedes non seulement « empire », mais que l’année prochaine ne soit peut-être pas meilleure, l’équipe étant prête à « parier » sur une toute nouvelle voiture.
Vers la fin d’une saison au cours de laquelle le pendule, du moins celui derrière Red Bull, a oscillé entre Mercedes, Ferrari, McLaren et Aston Martin, Mercedes est peut-être deuxième au classement, mais aujourd’hui, elle est quatrième en piste.
Incapable de se battre contre McLaren au Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton frustré a terminé la course à la cinquième place derrière les McLaren et Charles Leclerc.
Mercedes apporte des changements « assez considérables » pour 2024
Il a dû déplorer le manque de progrès de l’équipe, affirmant que ses problèmes en course étaient « 100 pour cent liés au concept » et que la voiture était « très petite et fondamentalement exactement la même que l’année dernière ».
Les malheurs de Mercedes cette saison, même si à la suite de l’introduction d’une voiture de spécification B à Monaco, signifient que l’année prochaine, ils auront une toute nouvelle voiture sur la piste.
S’exprimant sur le circuit de Suzuka, le directeur technique de l’équipe, Andrew Shovlin, a déclaré : « Nous modifions considérablement la voiture pour l’année prochaine, mais si nous pouvons ou non résoudre tous les problèmes que nous avons sur la maniabilité, cela dépendra de un certain nombre de projets aboutissent.
Il a ajouté : « La voiture sera différente. Nous y avons apporté beaucoup de changements, mais il est très tôt dans le développement d’une nouvelle voiture pour pouvoir dire que nous avons réglé le problème.
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L’expert de la F1, Harry Benjamin, dit qu’il compatit avec les pilotes, en particulier George Russell, qui a rejoint Mercedes en provenance de Williams où il « courait à l’arrière » uniquement pour que Mercedes « gâche la réglementation ».
L’animatrice du podcast Checkered Flag de la BBC, Rosanna Tennant, a ajouté : « C’est un raté ! »
Benjamin a accepté, ajoutant : « Et cela semble ne faire qu’empirer.
« Les commentaires percutants de Lewis Hamilton ce week-end disant ‘Je vais devoir aller à l’usine pour voir ce qu’ils font dans la soufflerie s’ils m’écoutent’.
« Parce qu’à l’heure actuelle, il semble que Lewis Hamilton n’est pas écouté par les concepteurs de Mercedes.
« Ils leur ont dit catégoriquement ce qu’ils voulaient en termes de pilotes et il semble qu’ils ne l’obtiennent pas aussi rapidement qu’ils le souhaiteraient. »
Mais alors que Mercedes place ses espoirs dans une toute nouvelle voiture pour 2024, l’équipe abandonnant l’ADN de la W13/4 pour essayer quelque chose de nouveau, Benjamin craint que ce soit en soi un pari.
Bien que cette année, Mercedes se soit inspirée des concepts de ses rivaux, comme la plupart des membres de la grille, la voiture est toujours basée sur sa voiture de 2022.
Il a ajouté : « Mercedes a dit ‘Écoutez, nous allons changer la voiture par rapport à ce que nous avons actuellement, ce ne sera rien de tel pour 2024’.
« Mais ils n’ont toujours pas vraiment de base de référence. S’ils peuvent tout changer pour 2024, cela reste un pari 50/50.»
Mercedes est peut-être deuxième du championnat des constructeurs, mais son déficit par rapport à Red Bull est tel que l’équipe de Milton Keynes a remporté le titre par équipes au Japon avec six courses à disputer.
Lire ensuite : « George Russell prouve pourquoi Lewis Hamilton voulait que Mercedes garde Bottas »