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Le spécialiste néerlandais Michael Bleekemolen pense qu’une ère de domination de Max Verstappen pourrait être encore plus « ennuyeuse » que la course gagnante de Lewis Hamilton.
Avec actuellement deux titres à son actif, Verstappen est encore loin du niveau de domination de Hamilton qui a remporté quatre titres consécutifs de 2017 à 2020, mais les premiers signes sont que le Néerlandais pourrait continuer à égaler la référence établie par le Chauffeur Mercedes.
Verstappen a remporté un record de 15 courses en 2022 et compte déjà trois victoires en 2023 après seulement cinq courses. L’avantage du rythme de la RB19 suggère que Verstappen et son coéquipier Sergio Perez sont les deux seuls pilotes à avoir une chance actuellement et le Néerlandais a souvent été battu par son partenaire Red Bull.
C’est une excellente nouvelle pour la majorité des nombreux fans néerlandais soutenant Verstappen, à l’exception d’un seul, l’ancien pilote Bleekemolen.
L’homme de la RAM et de l’ATS, qui a fait un départ en 1978, a admis que si le succès de Verstappen était « fantastique » pour les Néerlandais, il craignait que le sport ne devienne « ennuyeux » si la tendance restait la même.
« En tant que Néerlandais chauvin, c’est bien sûr absolument fantastique », a déclaré Bleekemolen à RacingNews365.com.
« Mais nous devons également faire attention à ce que cela ne devienne pas un affichage encore pire que ce que Lewis Hamilton et Michael Schumacher ont montré. Ces autres équipes et ces gars doivent vraiment commencer à faire de leur mieux maintenant.
Il semble que Perez représente la plus grande menace pour la domination de Verstappen, le Mexicain ayant jusqu’à présent remporté deux Grands Prix et loin de Red Bull, Fernando Alonso est devenu le deuxième meilleur après avoir terminé quatre fois sur le podium en 2023.
Mais même avec l’amélioration spectaculaire d’Aston Martin, Alonso a actuellement 44 points de retard sur Verstappen.
« Il y a bien sûr Alonso », a déclaré Bleekemolen. « Incroyable qu’il aille si vite. Le reste, je ne sais pas encore qui sont les concurrents directs, n’en est pas encore vraiment là.
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« Ce n’est pas bon pour le sport. Bon pour Max et pour Red Bull, mais j’espère qu’il n’aura pas la même réputation que ses prédécesseurs, du genre ‘Oh ouais, il gagne toujours de toute façon…’ »
Le seul espoir pour les fans désespérés de voir un championnat compétitif est que les mises à niveau des équipes puissent les rapprocher de Red Bull. La course à Imola ce week-end devrait voir toute une série de changements alors que la saison se prépare pour sa course européenne.
Mais Bleekemolen n’est pas convaincu que les équipes seront en mesure de combler un tel écart, même avec des mises à niveau.
« Si la base [concept] n’est pas bon, alors vous pouvez toujours essayer de nouvelles choses, mais si nous regardons Mercedes, par exemple : peut-être qu’il y a quelque chose qui ne va pas avec le concept. Peut-être que la Mercedes est trop longue de quelques centimètres ou quelque chose comme ça.
« Vous ne pouvez pas simplement changer cela, donc c’est un plus gros problème. Et si vous changez quelque chose, serez-vous là ? Cela reste toujours la question.
« Je pense que tout restera à peu près pareil dans les courses à venir. Ils ne se rapprocheront pas beaucoup du Red Bull et vous avez aussi Max : il est déjà quelques dixièmes plus rapide que n’importe qui d’autre.