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Un énorme gouffre est apparu de manière inattendue au-dessus d’un tunnel construit pour la ligne de train à grande vitesse HS2. Le cratère près de Little Missenden, dans le Buckinghamshire, s’étend sur 20 pieds de large et a environ 16 pieds de profondeur.
Les habitants de la région s’inquiètent pour leur sécurité en raison de l’apparition soudaine du trou.
Les militants opposés à HS2 ont critiqué l’initiative et exigé l’arrêt du creusement de tunnels.
Cependant, HS2 a déclaré que la zone a été bloquée et qu’il n’y a aucun risque pour la sécurité publique.
La conseillère paroissiale de Great Missenden et Prestwood, Catherine Bunting, a déclaré: « Les résidents veulent que le forage s’arrête pendant que la sécurité de l’aquifère est évaluée de manière indépendante.
« Ils ont exprimé leur inquiétude pour l’aquifère fragile depuis des années et HS2 ne semble répondre à aucune de nos préoccupations.
« L’aquifère alimente en eau potable des millions de personnes dans le sud-est et alimente nos ruisseaux et rivières de craie. »
Le tunnel de Chiltern, le plus long tunnel prévu à 10 miles de long, est un élément important d’un projet qui reliera Londres à la région nord de l’Angleterre.
Deux foreuses de 2 000 tonnes ont été utilisées pour commencer la construction à l’été 2021, et elle est actuellement à moitié terminée.
La première section de HS2 entre Londres et Crewe devrait être opérationnelle entre 2029 et 2033.
Un responsable de HS2 affirme que le trou qui a été trouvé dans la région a probablement été causé par des problèmes préexistants du sol.
Ils ont ajouté: « Nous sommes conscients d’une petite zone de mouvement de terrain dans un champ au-dessus des tunnels de Chiltern.
« Des investigations sont en cours, mais cela est probablement lié à des conditions de sol préexistantes au-dessus des tunnels.
« Le site a été bouclé et il n’y a aucun risque pour le public. »
Suite à la diffusion de photos du gouffre sur les réseaux sociaux, des militants opposés à HS2 ont envoyé des messages à HS2 sur Twitter, les exhortant à arrêter les fouilles.
La construction de HS2 a été en proie à des problèmes, et le gouffre est le plus récent.
Entre février et avril, trois incidents impliquant des « piscines bouillonnantes » se sont produits, et il y avait d’autres préoccupations à Ruislip.