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La Red Bull RB20 qui participe au Grand Prix de Bahreïn, même la voiture qui est en piste lors de la dernière journée d’essais, sera une voiture différente de celle dévoilée par l’équipe la semaine dernière.
Red Bull a été la dernière équipe à lancer officiellement sa saison 2024 alors que les champions du monde en titre ont retiré les couvertures d’une RB20 qui ressemblait quelque peu à la Mercedes de l’année dernière.
Dans ce qui a été présenté comme un changement de conception majeur par rapport au RB19, vainqueur du titre de l’année dernière, la forme de l’entrée du ponton du RB20 est cette année similaire au design de Mercedes début 2023.
David Coulthard confirme que le premier RB20 est « une itération de lancement »
Les entrées de refroidissement, qui rappellent les fentes verticales des boîtes aux lettres, ont également été reculées et se situent un peu plus bas sur la voiture.
Le capot moteur est un autre domaine qui ressemble davantage à la Mercedes 2023 avec ses longues goulottes de refroidissement qui s’étendent sur toute sa longueur.
Cependant, étant donné que Mercedes a depuis abandonné ces conceptions après avoir échoué à faire fonctionner la voiture, la théorie d’une « voiture factice » a été soulevée par les analystes de Sky Sports, l’ancien stratège d’Aston Martin Bernie Collins étant « très méfiant » quant à savoir si la voiture exposée au Red Le lancement de Bull sera la voiture sur la piste de Bahreïn.
L’ancien pilote Red Bull F1, David Coulthard, qui était présent au shakedown de la RB20 à Silverstone, a confirmé que ce qui a été vu jusqu’à présent chez Red Bull est « l’itération de lancement » de la voiture.
Des améliorations seront apportées, certaines dès la première journée d’essais de mercredi à Bahreïn, mais il n’a pas précisé si cela signifierait la fin des pièces Mercedes.
« C’est juste que cela fonctionne comme on peut s’y attendre dans ces conditions – pas de surprises », a-t-il déclaré sur le site officiel de la F1 à propos du shakedown de Red Bull.
« Je pense que l’équipe technique était satisfaite des chiffres qu’elle obtenait en termes de… ce que l’on peut en tirer, les capteurs de refroidissement et de charge.
« Même si vous pensiez que la voiture était incroyable lors d’un shakedown, la seule chose qui compte, ce sont les qualifications du samedi et finalement la course du dimanche. [at the first round] à Bahreïn.
« C’est une itération de lancement… il y aura des améliorations à venir pour les tests jusqu’au dernier jour et il pourrait même y avoir une amélioration pour le vendredi de la course de Bahreïn, et toutes ces améliorations devraient changer les performances, l’équilibre et le tour. temps. »
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Coulthard nomme un « vrai prétendant » pour affronter Red Bull
La saison dernière, Red Bull a dominé le championnat alors que Max Verstappen a remporté 19 victoires en 22 courses, l’équipe en remportant 21 au total en route vers le doublé du championnat.
Cette année, Coulthard estime que ce sera plus proche de Ferrari, la seule équipe à avoir remporté une course en dehors de Red Bull en 2023, aux côtés de Mercedes et McLaren.
« Je n’ai pas de boule de cristal », a déclaré l’Ecossais, « mais il faut croire que Ferrari avait une voiture solide l’an dernier en termes de rythme sur un tour.
« S’ils ont réussi à améliorer ce qui rendait leur rythme de course difficile, alors ils sont de vrais prétendants.
« Mercedes faisait de grands progrès en fin d’année… McLaren, encore une fois, en fond de grille à Bahreïn, quasiment en tête de grille à Abu Dhabi, donc une croissance énorme au cours de l’année. »
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