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La décision de Fernando Alonso de signer à nouveau avec Aston Martin aurait laissé à Carlos Sainz seulement deux options réalistes pour la saison prochaine chez Sauber et Williams.
Alonso a surpris les médias jeudi en annonçant de manière inattendue qu’il avait mis la plume sur un nouvel accord pluriannuel avec Aston Martin, mettant ainsi fin aux rumeurs selon lesquelles il pourrait partir chez Red Bull ou Mercedes.
Une option de moins pour Carlos Sainz pour 2025
Il est également mis fin aux discussions selon lesquelles Aston Martin serait l’une des options de Sainz pour 2025, qui a été informé plus tôt cette année que Ferrari ne prolongerait pas son contrat.
En fait, alors que Mercedes et Red Bull auraient tous deux un favori pour leurs sièges libres, respectivement Andrea Kimi Antonelli et Sergio Perez, Sainz a vu ses options réduites à seulement deux – Williams et Sauber.
C’est selon le correspondant de F1 Lawrence Barretto.
« L’engagement d’Alonso avec Aston Martin ferme une porte à Carlos Sainz », a-t-il déclaré sur X.
« Des sources disent que cela laisse Williams et Sauber comme les deux points d’atterrissage les plus probables pour lui. À moins que Red Bull décide de vouloir à nouveau l’associer à Max.
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Sympathie pour Carlos Sainz pour ses options limitées
L’ancien pilote de F1 Karun Chandhok sympathise avec Sainz pour ses options limitées pour 2025 étant donné qu’il est le seul pilote en dehors de Red Bull à avoir remporté une course depuis 2022.
Mais aujourd’hui, il envisage de rejoindre une équipe située dans la moitié inférieure de la grille, voire tout au fond.
« Soudain, vous avez un vainqueur de course au cours des deux dernières saisons qui envisage potentiellement l’une des cinq dernières équipes pour son avenir », a déclaré Chandhok. « Je pense que c’est un peu dommage. »
Martin Brundle convient qu’il n’est pas susceptible d’accéder à une place de leader avec Antonelli et Perez inscrits chez Mercedes et Red Bull.
« Je pense que Mercedes, si Antonelli est prêt, ils essaieront de mettre Antonelli dans le siège de Lewis Hamilton », a déclaré l’expert de Sky Sports. « Alors, Perez va-t-il donner un coup de pied au siège Red Bull ? C’est la clé, c’est le bouchon de la bouteille.
« Donc, le problème de l’équipe Sainz est que Sauber, appelons-les Audi à l’avenir, le met sous pression pour qu’il conclue un accord à long terme, ce qui signifie qu’il sera alors chez Sauber l’année prochaine à faire du surplace, puis à suspendre tous ses efforts. chances sur la rapidité avec laquelle Audi pourra rassembler son équipe et son groupe motopropulseur et devenir compétitif. Et ce n’est pas une mince affaire.
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