Customize this title in frenchUn journaliste de Sky F1 spécule sur l’implication de Lewis Hamilton dans l’échange de Mike Elliott : PlanetF1

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Le journaliste de Sky F1, Craig Slater, s’est demandé si Lewis Hamilton, qui a dirigé le développement de Mercedes dans une F1 2022 difficile, avait mis le volant en mouvement pour l’échange de rôle entre Mike Elliott et James Allison.

Elliott est devenu directeur technique de Mercedes en 2021, un changement de rôle qui a vu Allison devenir directrice technique.

Cependant, alors que Mercedes n’a pas réussi à se battre pour une nouvelle gloire au titre au cours des campagnes 2022 et 2023, Red Bull maîtrisant jusqu’à présent le retour de la Formule 1 à l’aérodynamique à effet de sol, Mercedes a inversé ce changement en 2023, à la suite d’un examen mené par Elliott, alors qu’Allison revenait à le rôle de directeur technique, Elliott redevenant directeur technique.

Lewis Hamilton a-t-il influencé l’inversion des rôles chez Mercedes ?

Cela s’est avéré être un retour au rôle à court terme, puisqu’Elliott a annoncé son départ de Mercedes dans la semaine suivant le Grand Prix du Mexique.

Des questions ont été soulevées sur l’avenir de Hamilton en Formule 1 lorsqu’après la défaite controversée contre Max Verstappen lors de la finale du titre à Abu Dhabi en 2021, 2022 a vu Mercedes perdre le rythme et Hamilton apparemment en dessous de son meilleur niveau.

Cependant, Hamilton a maintenu sa confiance en Mercedes, en signant récemment un nouvel accord jusqu’à la fin de F1 2025, même s’il n’a pas eu peur de dire ce que c’est pour son équipe pendant cette période de baron, affirmant après l’ouverture de la saison de F1 2023 à Bahreïn. que Mercedes n’avait pas écouté sa contribution pour le W14.

Alors, Hamilton a-t-il joué un rôle dans le retour d’Allison au poste de directeur technique par Mercedes ?

« C’est un mouvement assez important de ramener Allison », a déclaré Slater sur le podcast Sky F1 avant que le départ d’Elliott ne soit confirmé. « Surtout lorsque vous avez promu quelqu’un à un rôle théoriquement plus élevé.

« Le réaménagement chez Mercedes au cours des deux dernières années, sans dire que Lewis était négatif de quelque manière que ce soit en 2022, mais il y avait une sorte de sobriété et de retenue dans la façon dont il parlerait.

« Et je sens maintenant qu’il est à nouveau beaucoup plus sur le devant de la scène. Je pense qu’il pense que oui, les éléments de base et les bonnes personnes sont en place, en termes d’orientation du développement automobile.

« Cette petite citation que j’ai faite faisait presque référence à Mike Elliott, ou aux ingénieurs qui veulent emprunter une voie différente du genre de voie Red Bull que Mercedes a maintenant adoptée ?

« Mais vous avez juste l’impression, Lewis estime qu’au moins le bon personnel est aux bons endroits avec Allison en tête.

« C’est juste qu’ils peuvent fixer les objectifs et les paramètres dès maintenant et Red Bull est-il juste un peu trop en avance ? Est [Adrian] Newey est-il battable en aéro cet hiver ? C’est une grande question.

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Lewis Hamilton contre George Russell compte

Ajoutant à la déception de la campagne 2022 de Mercedes pour Hamilton, le septuple champion du monde a également terminé la saison derrière son nouveau coéquipier George Russell au classement.

Hamilton a mis un point d’honneur à être celui qui cherchait en profondeur des réponses pour sortir Mercedes de l’ornière, et en F1 2023, l’élan a changé, Hamilton traquant maintenant Sergio Perez de Red Bull pour la deuxième place du Championnat des Pilotes, 69. points devant Russell.

Mais si Russell avait de nouveau pris le dessus sur Hamilton cette saison, Slater a déclaré qu’il y aurait eu un « récit public différent » en jeu.

« Lewis a passé une grande partie de 2022 à lutter avec la Mercedes, assumant le fardeau du développement », a déclaré Slater.

« Mais s’il avait été dominé pour une deuxième saison consécutive par George Russell, le récit public aurait été différent.

« Et vous pouvez dire oui, cela a été une autre année de reconstruction de Mercedes, donc où ils terminent n’a pas nécessairement d’importance, ni le nombre de points marqués par Lewis vis-à-vis de George n’a pas nécessairement d’importance non plus.

« Mais le récit public aurait eu un impact. Au lieu de cela, c’est un maître. Un énorme fossé de points entre lui et George et il est désormais également en tête en termes de qualifications face-à-face, ce qui, nous le savons tous, est l’un des points forts de George Russell. Je pense donc que certaines de ces choses comptent.

Avec trois manches de F1 2023 à disputer, seulement 20 points séparent Perez et Hamilton, alors que le pilote Mercedes cherche à priver Red Bull de son premier doublé au classement des pilotes.

Lire ensuite : Mercedes perd son patron technique de haut niveau suite à un départ choc

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