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Les pirates somaliens qui ont saisi en décembre le vraquier Ruen, appartenant à la Bulgarie et battant pavillon maltais, pourraient avoir utilisé le navire pour prendre le contrôle d’un cargo battant pavillon du Bangladesh au large des côtes somaliennes il y a deux jours, a déclaré jeudi la force navale de l’Union européenne. (14 mars).
Les pirates somaliens ont semé le chaos dans d’importantes voies navigables mondiales pendant une décennie, jusqu’en 2018, mais étaient restés inactifs jusqu’à une résurgence des attaques à la fin de l’année dernière.
Si elle se confirme, l’attaque de mardi depuis un navire confisqué marquerait un retour à une stratégie utilisée lorsque les pirates étaient très actifs.
Des informations visuelles ont montré qu’au moins 12 pirates présumés étaient montés à bord d’Abdullah, selon l’opération anti-piratage de l’UE EUNAVFOR.
« Il est possible que l’origine des pirates participant à ce détournement soit la même que celle du MV Ruen », a-t-il ajouté, ajoutant que l’équipage d’Abdullah serait sain et sauf.
La société britannique de sécurité maritime Ambrey a déclaré jeudi « qu’on soupçonnait que le navire pourrait être utilisé comme vaisseau-mère pour mener de nouvelles attaques contre des navires marchands ».
Le Ruen – qui a une coque noire, un pont rouge et une cheminée jaune avec une bande horizontale rouge – a été vu naviguant vers l’est à 160 milles marins (296 km) au sud-est d’Eyl, en Somalie, selon Ambrey. L’entreprise a conseillé aux autres navires de la zone de renforcer leur vigilance.
La capture du Ruen était le premier détournement réussi impliquant des pirates somaliens depuis 2017, lorsqu’une répression menée par les marines internationales a mis fin à une série de saisies dans le golfe d’Aden et dans l’océan Indien.
La rançon pour l’équipage kidnappé du Ruen n’a pas été payée, a déclaré Ambrey. Les médias rapportent que les pirates détiennent 17 membres d’équipage après en avoir libéré un pour des raisons médicales.
Bien que battant pavillon maltais, le Ruen est une propriété bulgare et huit de ses dix-huit membres d’équipage sont bulgares. Le capitaine adjoint a été libéré pour raisons médicales et est rentré en Bulgarie.
Les données du Centre de sécurité maritime – Corne de l’Afrique, le centre de planification et de coordination de l’EUNAVFOR, montrent qu’il y a eu plus de 20 détournements ou tentatives de détournement de navires dans le golfe d’Aden et le bassin Somali depuis novembre.
(Edité par Georgi Gotev)