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Un cargo grec battant pavillon maltais aurait été touché par une roquette alors qu’il naviguait près des côtes du Yémen, dans un contexte de forte augmentation des tentatives de frappes contre des navires civils dans la mer Rouge par les rebelles Houthis soutenus par l’Iran.
Le quartier général des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni a confirmé mardi avoir reçu des informations faisant état d’une attaque potentielle à environ 100 milles marins de ce pays du Golfe.
La société britannique de sécurité maritime Ambrey a depuis déclaré que l’incident était le résultat d’une frappe de missile, et le navire a été provisoirement identifié comme étant le Zografia, qui se dirigeait vers la Méditerranée depuis la mer d’Oman et ne transportait aucune cargaison. à l’époque.
Aucun blessé n’a été signalé parmi les 24 membres d’équipage.
Cette attaque apparente survient moins d’un jour après que le Gibraltar Eagle, un vraquier américain naviguant dans les eaux yéménites, a été touché par un missile balistique anti-navire. Même si la soute a été endommagée, il a poursuivi sa route loin de la zone touchée par la crise. Les Houthis ont revendiqué la responsabilité peu de temps après.
Les forces américaines et britanniques ont lancé vendredi des frappes de précision contre les dépôts d’armes et les sites de lancement de drones des Houthis. Cependant, le mouvement Houthi soutenu par l’Iran s’est engagé à poursuivre ses attaques sur les voies de navigation très fréquentées, qui, selon lui, sont une réponse directe à la guerre entre Israël et le Hamas, mais a ciblé des dizaines de navires sans lien avec Israël.
Selon Ami Daniel, co-fondateur de la société maritime Windward basée à Tel-Aviv, il est de plus en plus probable que les transports maritimes occidentaux évitent la mer Rouge à mesure que la crise se prolonge.
« Etant donné les risques extrêmes, les primes d’assurance élevées et l’escalade de la situation, il serait sage d’envisager des routes commerciales alternatives au prix de délais de livraison prolongés et peut-être de perturbations mineures de la chaîne d’approvisionnement », a-t-il déclaré.
Cette histoire a été mise à jour.